立足于“早”，立足于“小”，全省交通运输系统安全发展态势稳定向好

　　猛犸新闻.东方今报首席记者 夏萍 实习生 王晓娜/文图

　　3月15日，2021年度全省交通运输安全生产工作电视电话会议在郑州召开。记者从会上了解到，2020年，全省交通运输系统面对各类风险挑战和严峻形势，全力做好疫情防控，有力保障复工复产，防范重大安全风险。全省交通基础设施建设和水上交通领域安全生产继续保持“零事故”，全年没有发生重特大道路行车事故，全省日均违规运营行为事项发生量也由最高峰的2300余条下降到近期的300余条，下降率87%，安全发展态势稳定向好，为交通运输高质量发展提供了有力支撑。

“零事故”“零容忍”，隐患排查治理永远在路上

　　河南是交通大省，公路通车总里程长，道路运输从业人员多，客运班线数量、客运量等均排在全国前列，安全监管任务非常艰巨。

　　去年，全省各级交通运输部门齐心协力，确保了行业安全生产事故起数和死亡人数不超过去年同期水平的底线。坚决杜绝了重特大事故，遏制了较大事故，减少了一般事故。交通基础设施建设连续8年、水上交通连续6年保持“零事故”;开封、鹤壁、漯河、三门峡、南阳、商丘、驻马店、济源等8个省辖市(区)实现了全年交通运输安全“零事故”。

　　特别是，通过出台《应急管理制度》《道路运输安全生产违反“四个严禁、四个一律”调查处理工作细则》等多项制度，初步建立了交通运输安全监管的制度体系。全省交通运输系统以提升信息化监管能力为抓手，整合交通执法、公路运营、运输管理数据资源，加快综合交通运输监管平台建设，对审验逾期、疲劳驾驶等6类违规问题实施综合监管，对擅自关闭动态监控等违规行为开展重点查处，对非法营运车辆进行排查布控，取得初步成效。截至目前，全省累计发现涉嫌违规运输企业和营运车辆共4.3万余条，对386辆疑似非法营运车辆进行布控，成功拦截265辆，拦截成功率为69%，准确率为79%。全省各级交通运输部门上下联动，集中整治违规运营行为，其中安阳、巩义等市县处置率达到100%，“两客一危”行车安全隐患逐步减低。

满足人民美好生活“软需求”，拧紧交通运输安全生产“压力阀”

　　交通运输一头连着经济社会发展，一头连着千家万户。当前交通运输行业发展模式也在发生变革，人们不仅仅满足于通路通车、通航通邮等“硬需求”，更加重视获得感、幸福感、安全感等“软需求”，对交通运输安全生产工作也提出了新的更高要求。

　　据悉，“十四五”期间，全省交通运输将重点实施“四大工程”，开展“四大行动”，实现“四化引领”，交通投资和运输总量将持续高位运行，交通运输行业的“基本盘”会越来越大，安全生产的“压力阀”也会越拧越紧，安全监管的任务也会越来越重。

　　作为“十四五”开局之年，2021年全省交通基础设施建设计划完成年度投资1000亿元，计划新开工高速公路项目38个，在建项目最多时将达到59个3500公里，项目多、投资任务重，尤其是一些山区和跨黄河项目，高空作业、长大桥隧施工、临崖临水作业多，安全风险大。全省交通运输系统将保持高度警觉，不断夯实安全监管的基础，落实安全监管的责任，全力打造“平安百年品质工程”。

持续推进行业安全生产稳中向好发展

　　交通运输安全生产与人民群众生产生活息息相关，每一辆车、每一艘船、每一条路都肩负着人民群众生命财产安全的重托。

　　2021年，全省交通运输系统将开展交通运输专项整治“集中攻坚年”行动，制定专项工作方案，持续动态更新“三个清单”，聚焦行业安全生产难点、堵点等突出问题，开展集中攻坚，推动破解本地区、本领域长期制约交通安全发展的顽症痼疾。

　　全力做好重点时段安全监管。建立健全安全管理长效机制，通过完善安全生产监督管理权责清单、制定问题整改清单、落实挂牌督办制度等一系列行之有效的监管措施，严格落实行业监管和企业主体责任，逐步细化量化岗位职责。认真执行关于“拒不整改重大事故隐患”直接入刑的最新法律规定，提高法治认识，将安全生产事故隐患纳入依法治理范畴，建立安全生产隐患依法处罚和追责机制。年底前建立全省交通运输企业安全风险隐患双重预防体系，逐步实现本地“风险管控一张图”“隐患排查一本账”。

　　“做好安全生产工作是中央和省委省政府交给我们的重大任务，是行业必须履行好的职责，也是提升行业治理体系和治理能力现代化的应有之义，更是我们建设人民满意交通的重要内容。”河南省交通运输厅党组书记、厅长李卫东表示，全省交通运输系统将齐心协力，求真务实，注重实效，全力抓好交通运输安全生产各项工作，为“十四五”开好局、起好步营造安全稳定的环境，以优异成绩迎接建党100周年!

　　猛犸编辑：李雯