郑州将迎来沿黄最美公路，地铁3号线一期、4号线也在年底前开通

　　猛犸新闻·东方今报首席记者 夏萍/文图

　　今年将加快推进焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段，年底前开通运营地铁3号线一期、4号线，进一步完善“快、干、支、微”四级公交网络与轨道交通的紧密衔接，实现航空、铁路、地铁、公交、出租的有效接驳，打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系……4月26日，猛犸新闻·东方今报记者从郑州市交通运输工作会议上获悉，2020年郑州国省干线路桥项目建成7个、开工3个，新改建国省干线公路145公里。新改建农村公路200公里，实施645个自然村通硬化路，全市20户以上自然村全部实现通硬化路。

　　郑州将强力推进18个在建项目，力争年底前开工建设焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段

　　在加快交通重大项目建设方面，郑州将强力推进18个在建项目，确保G107东移至四港联动大道连接线新建工程、S312郑州境改建工程等7个项目主体完工，尽快完成环城货运通道东、南、西三个方向建设目标。

　　其中，建设S312市区段是落实市委“北静”城市布局的具体行动，是打造黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区的重要通道，惠济区、金水区、郑州新区在征地拆迁等前期工作中积极作为、强化协调，共同推动项目于4月3日举行了开工仪式。把S312项目打造成沿黄最美公路，为黄河流域生态保护和高质量发展战略献礼。

　　在新开工项目方面，围绕“两带一心”城市文化战略格局，加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊(新密古城至嵩山观星台)等项目前期，争取尽快开工;加快推进焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段，力争年底前开工建设。

　　在前期项目方面，加快G207登封和巩义段、G234新密段和S541二七段前期工作;协调省厅将郑州至信阳高速及3座跨黄河高速公路连接线纳入省高速公路网规划，市域高速公路规划路网里程达到800公里以上(新增100公里)。

　　推进“三环多放射”的快速公交网络和常规公交专用道建设，年底前开通运营地铁3号线一期、4号线

　　持续优化公交线网和公交站点设置，推进“三环多放射”的快速公交网络和常规公交专用道建设。

　　年底前开通运营地铁3号线一期、4号线，进一步完善“快、干、支、微”四级公交网络与轨道交通的紧密衔接，实现航空、铁路、地铁、公交、出租的有效接驳，打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系。

　　继续探索推广银联云闪付、地铁商易行APP等信息化技术在运输领域的应用，打造让群众出行更便捷的高质量运输服务体系。

　　充分发挥郑州在全省的辐射带动作用，与周边地市就开通城际公交等事宜做好主动对接，实现公共运输领域资源共享、市场共赢，形成“1 4”大都市区公共交通体系互联互通。三是深化“万村通客车提质工程”。

　　在完善农村客运基础设施功能、提高运输安全、强化信息化运用、提高服务品质上狠下功夫，构建农村客运可持续发展长效机制。

　　中牟、新郑努力创建“万村通客车提质工程”省级示范县，其余县、市达到省级示范县标准，实现农村客运“六化”目标。

　　发展集装箱多式联运，推动新能源汽车更替 出租车电动化替代30%以上

　　在坚决打好交通污染防治攻坚战方面，深入实施运输结构调整，发展集装箱多式联运，培育多式联运经营人，大力推动多式联运货运量增长，确保2020年年底前郑州市运输结构明显优化，铁路承担的大宗货物运输量显著提高，按期完成省定目标任务。

　　巩固提升公路污染治理成效，围绕第二绕城高速路布局建设，研究推进郑州绕城货运通道物流节点布局，做好柴油货车污染治理、过境重型车辆快速通行工作，保持“全路无垃圾、车行无扬尘”。

　　加快绿色交通发展，大力推动新能源汽车更替，出租车电动化替代30%以上;在国省干线、客运场站、企事业单位内部停车场挖掘自身潜力，创造条件配建充电桩，推进加氢站建设，推动建立多方联动的绿色交通治理体系。