记者在现场！国道207孟州黄河大桥施工正酣，高清大图来了

　　猛犸新闻·东方今报首席记者 夏萍/文图

　　一桥飞架南北，天堑变通途。国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程是《国家公路网规划(2013--2030年)》南北纵线乌兰浩特—海安的重要组成部分，也是我省“十三五”期间建设的八座干线公路黄河大桥项目之一。

　　近日，记者走进国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程安全监控指挥中心，大屏幕上，复工后的各个工区一片繁忙的景象。

　　工作人员调出梁场施工动态介绍，“整个梁场按三厂四区要求规划设计，分区明确，功能齐全。并设有门禁系统，方便进行封闭式管理，有效保障了疫情期间复工工人的安全。”

　　党建引领推动生产有序进行

　　项目自2月27日签发复工报告，到3月1日恢复生产人员进场率达到95%。预计3月15日可按计划生产。

　　本着“早进场、早隔离、早复工”思想，项目提前储备了足够3个月使用的防疫物资，并配备专职卫生员，在正式复工前全面开展工地环境清洁、通风消毒工作。

　　项目部党支部书记李可科告诉记者，“面对疫情严峻形势，项目成立了党员先锋示范岗和青年党员突击队。有困难、遇险阻，党员冲在前，充分利用党建平台推动生产有序进行。”

　　省交通运输厅公路局开展了“让党旗在防疫一线飘扬 让党徽在服务一线闪光”活动，引导全系统各级党组织和广大党员做到“哪里任务艰巨，哪里就有坚强有力的党组织、就有冲锋在前的共产党员”，在统筹疫情防控和推动工程建设的“双线战疫”中，见识早、行动快，构筑起了项目复工疫情防控的坚固防线，有力地发挥了党组织的战斗堡垒和党员的模范带头作用。

　　截至3月12日，全省普通干线公路应复工项目94个，已复工项目77个，复工率达到82%。

　　横跨黄河实现闭塞难行到四通八达

　　国道207孟州至偃师黄河大桥项目位于郑州、焦作、洛阳三市交接处，起于孟州市S309与X044交叉处，路线向南经化工镇后与黄河北外堤相交，继续南行跨越黄河后进入巩义市境内，经赵沟西进入偃师市境内，继续向南下穿连霍高速，接偃师市S539到达终点。路线全长18.39公里，采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时。计划2021年年内通车。

　　在项目全线控制性工程的黄河大桥施工现场，记者了解到，作为横跨黄河的工程项目，孟州至偃师黄河大桥与黄河交叉处不可避绕将穿越河南郑州黄河湿地省级自然保护区。以桥梁方式穿越自然保护区，才能有效减少工程实际永久占用自然保护区面积。

　　项目安全总监徐朝彬告诉记者，“一般大桥梁宽多为30—40米，而此次黄河大桥需要建设50米和80米的波形梁，为此项目专门设计了的国内目前最大的架桥机。别看这么大的庞然大物，仅需要15人操作，每天就能完成一到两片梁的施工。”

　　目前驾车从孟州到偃师需要绕行洛阳市吉利区，大概需要1小时20分钟左右。大桥修通后，两地之间驾车往来仅需要20分钟左右，节约将近1个小时。可以说，这座黄河大桥对两岸人民来说是众望所归。

　　项目建成后，将直接打通国道207断头路，不仅可以完善河南省公路网，开辟焦作及孟州方向至郑州、洛阳以及豫中南地区的快捷通道强化中原地区的交通枢纽地位，而且对于加快周边公路网建设，改善区域行车运输状况，促进黄河两岸地区的经济协作发展，加快中原经济区战略实施，发展旅游事业等都将起到巨大的推动作用。