三路并举融入“一带一路” 河南正在形成对外开放新格局

    中原福塔跨境电商

    ▶不临海、不沿边，河南不断推进空中、陆上、网上丝绸之路建设，打造内陆开放新高地，一个全面开放的新格局正在形成。开放，已成为河南的一张“新名片”。如今，河南开放，正站在一个新的历史起点上。

    □东方今报·猛犸新闻记者  李莉/文  邱琦/图

    对外开放体系日趋完善

    8月10日傍晚，新郑机场T2航站楼，伴着落日的余晖，丁宁拉着行李坐上了一辆商务专车，坐在车内，他闭目养神，开始规划起之后五天的行程。

    丁宁是国内一家投资公司高管，最近他频繁往返于郑州，希望能够在郑州找到商机。事实上，近年来，我省持续落实开放带动战略，加快打造内陆开放高地，对外开放呈现出新局面，中原腹地正成为开放前沿，越来越多的“丁宁们”纷纷来到河南淘金，希望借助河南开放的步伐，寻求到合适的商机。

    丁宁说，河南各项经济指数越来越好，国内外的投行们都逐渐把河南列为重点区域。的确，河南开放的步伐仅从2017年的数据皆可看到，2017年，全省进出口总值跻身全国前十，居中西部首位;实际吸收外商投资按商务部统计口径，增速居全国前列;中国(河南)自由贸易试验区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区、郑州航空港经济综合实验区等国家战略平台建设加快推进，战略叠加优势逐步显现;全省运行、在建和申建各类指定口岸10个，指定口岸数量继续保持内陆省份首位，进口肉类指定口岸业务量居全国内陆口岸首位……

    近年来，一系列国家战略规划和平台密集落地河南，使河南的地位更加凸显、影响不断扩大。在国家战略规划和战略平台的带动、拉动、牵动、联动下，河南整个开放体系正在日趋完善。

    有业内人士提出，河南开放在“高位运行”下呈现多个亮点。一是郑州航空枢纽地位进一步凸显，目前郑州机场共开通国际货运航线29条，基本形成以郑州为枢纽，连接亚、欧、美、澳四大洲重要城市的航空国际货运网络，郑州航空港正逐步成为中部地区进出口货物的集散地和转运枢纽。二是中欧班列(郑州)快速发展，为我省全面融入“一带一路”建设提供了有力支撑。三是新郑综合保税区2017年进出口总值3374.5亿元，自封关运行以来实现“六连增”，进出口总值稳居全国综保区首位，扛起了我省外贸发展的大旗。

    外贸大省稳居中部六省第一

    改革开放40年来，我省进出口贸易总额从1978年的1.18亿美元，发展到2017年进出口总额5232.8亿元，在全国位次从第17位跃升至第10位，进出口、出口在中部六省均稳居第一。我省外贸进出口对国民经济的贡献度不断提高，进出口总额占GDP的比重由1978年的1.2%上升到2017年的11.6%，实现了从一个经济外向度低的内陆省份到外贸大省的华丽转身。

    数据显示，2017年全省有进出口业绩的企业达到6751家，比上年增加623家，比2012年增加2545家。进出口超亿美元的企业达到42家，进出口超过1000万美元的企业达到450家。

    此外，河南对外贸易国际市场更加多元化。河南省在巩固美国、欧盟、日本、韩国、东盟、中国香港六大传统市场的同时，成功开辟了非洲、拉丁美洲、中东、“金砖四国”、“一带一路”沿线国家和地区等新兴的外贸市场。2017年，与河南省有贸易往来的国家和地区达到227个，较2008年增加40多个，对美国、日本、东盟和中国香港等传统市场进出口增速保持快速增长，市场份额更加巩固；对金砖四国、“一带一路”沿线国家等新兴市场进出口分别达到241亿元、681.8亿元，市场份额快速增长。

    此外，我省持续实施开放带动主战略，积极承接产业转移，引进了一大批重点出口型项目，形成了一大批出口产业集群，培育了10家国家级外贸转型升级基地。其中，“手机”成为河南省最大单项出口产品，2017年全省手机出口首次突破1亿部，出口额达到1934.3亿元，占全省出口额的61%。

    在河南开放的带动下，河南外贸正高歌猛进，河南制造在国际市场收获着丰收和喜悦。

    三路并举融入“一带一路”

    围绕“一带一路”，我省对外开放采取“三路并举”：空中丝绸之路、陆上丝绸之路和网上丝绸之路。

    数据显示，“空中丝绸之路”方面，郑州新郑国际机场已经开通全货机航线34条，机场货邮吞吐量首次跻身全球机场五十强；“陆上丝绸之路”中欧班列（郑州）实现每周“去程八班、回程八班”的满载往返运行；“网上丝绸之路”交易额已突破百亿元大关，进出口包裹量已经占到了全国的三分之一以上。2017年，河南货物的进出口总额达5233亿，稳居全国前十。

    2013年，全国首个航空港经济综合实验区获批。五年来，航空港区的外贸进出口总额达到498.1亿美元，已经占到全省的近七成；八大产业集群发展风生水起，全球智能终端基地地位初步确立；“空中丝绸之路”越织越密，多式联运日臻完善，郑州机场客货运量跃居中部地区“双第一”，年货邮吞吐量突破50万吨，首次跻身全球机场五十强；我国内陆地区种类最全、功能最强、效率最高的立体口岸体系成形；郑州新郑综保区进出口总值蝉联全国综保区第一……

    2016年1月，中国（郑州）跨境电商综合试验区获批，2017年全省全年交易额超过1000亿元，河南外贸跨越5000亿大关，跨境电商综合试验区居功至伟。同时，在跨境电商零售进出口方面，河南在全球范围内首创跨境电商1210海关监管模式，成为我国跨境电商的“模板”。

    2017年4月，河南自贸试验区正式挂牌运行，一年多时间里，150多项改革试验任务相继落地实施，累计入驻企业超过3.8万家；包括“政银合作直通车”“自贸通”“多式联运一单制”等在内的多项创新成果问世，一些措施开全国之先河……

    随着一系列国家战略规划和战略平台的落地，河南对外开放迎来了崭新的时代，河南整个开放体系也在日趋完善。

    高质量开放新格局正在形成

    河南的开放为什么又快又稳，河南省商业经济学会会长宋向清认为，因为它是架在四只轮子上的，而且四只轮子有一个非常强劲的发动机驱动。这四只轮子分别是中国（河南）自由贸易试验区、郑州跨境电子商务综合试验区、郑州航空港经济综合实验区和中欧班列，发动机则是郑州国家中心城市。从上半年的增长数据分析，郑州GDP增长率高达8.5%，位居全国大中城市之首，这是近年所不多见的，说明郑州这台河南发展的最大发动机动力十分强劲。加之郑洛新国家自主创新示范区的创新引领，以及陆上丝绸之路和网上丝绸之路的联动，河南的开放已经建立了扎实稳定的基础，也形成了可持续发展的良性机制。

    那么，在新一轮开放中，河南将会从哪些方面进一步加大开放力度，促使开放向更深层次推进呢？中国产业集聚研究专家、老杨会客厅创始人杨建国提出两点建议。

    首先，要持续打好“四张牌”。新一轮开放中，在产业结构优化方面，应该着重围绕实体经济、绿色发展、现代服务业等产业，做好产业提质转型升级;在创新驱动发展方面，应该着重创新要素供给、人才培养体系以及产学研互动等；在基础设施能力方面，继续强化升级现代综合交通运输体系;新型城镇化方面，着重注意百城提质，做好县域城市升级工作。

    其次，变河南品牌为河南标准。在文化端，更好地讲好河南故事、传播好河南声音，向世界展现一个真实的河南，这背后，打造一系列“走出去”精品、拳头产品，扩宽、精准化文化品牌传播路径等;在产业端，除了“河南制造”朝着高质量发展不断升级之外，还应该包括更多新内涵：河南金融、河南物流、河南跨境电商，等等。新时代的河南品牌，能够在世界范围内，打造出一个“河南标准”的深刻烙印。