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救命车不能变害命车

来源:大象新闻·东方今报 2022-12-28 08:44:24
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    每个人的生命都是无价的。

    120撞人后,有没有下水救人,目前情况尚有争议,不做评述。

    可以确定的事实是:第一,120急救车闯红灯撞到受害者车辆后,导致其落水;第二,34分钟后,受害者被消防人员救起,溺亡。

    在这些事实上,想问问120急救车当时有没有急救任务,是否正在执行急救任务,闯红灯时有没有按规定拉警报提醒其他车辆?

    “120”不是免死金牌,急救车不是啥时候想闯红灯就闯红灯的。《道路交通安全法》第53条规定,警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不能闯红灯。如果急救车当时没有紧急任务,而擅自闯红灯,违反相关法律,应当对事故负全部责任。

    退一步说,120在执行任务时闯红灯,导致了此次事故的发生,是不是就不用负责任了?《道路交通安全法》第53条规定警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。

    看清楚了,是在确保安全的前提下,没有确保安全导致事故发生,同样是要承担责任的。简单地说,不能为了救人而牺牲无辜人的利益或生命——不能为了救病人,而不顾安全撞死无辜的路人,即便是车上有一百个人等待救命,也不能牺牲另外一个无辜的人。

    即使120当时正在执行任务,但闯红灯造成了交通事故且致人死亡,同样要承担责任。执行任务,不是必须闯红灯的理由。

    120是救命车,不是害命车,任何时候都不能以牺牲无辜人员的生命为代价。

责任编辑:郑国锋
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