济郑高铁濮郑段正式开跑 哪个城市受益最大?

    “撇点”收笔“米”字成形，6月20日，河南米字形高铁最后一“点”济郑高铁濮郑段正式开通运营，终结了河南最后一个地级市濮阳不通高铁的尴尬史，从郑州到濮阳最快52分钟即可到达。有专家认为，济郑高铁的开通，将会“以线带网”，为濮阳、鹤壁等多个豫北城市跨区域发展提供助力。
    □大象新闻·东方今报记者 王琳

    近400万濮阳人民圆了“高铁梦”

    “每周五我先坐高铁到鹤壁，再换大巴或拼车到濮阳，中间需要熟练配合运用地铁、公交、共享单车，如果所有公共交通都能卡上点的话，到家最快也要4.5个小时。”刘先生在郑州工作，妻子在濮阳，2014年结婚之后，这样奔波的路程他走了8年。

    他调侃自己掌握了一项特殊技能，“能熟练运用郑州到濮阳的公共交通”，而如今，济郑高铁濮郑段的开通，直接拉近了他和家的距离。他说：“手机里有22个濮阳到鹤壁的拼车群，我准备退21个，剩1个留给回忆。”

    其实，刘先生的经历，不光让往返郑州与濮阳的人感同身受，济郑沿线的很多百姓也对此似曾相识。

    网友“胖娃娃从小就坑娘”叙述，自己老家是滑县的，之前在郑州上学，每次放假或返校只能坐大巴，因为晕车严重，常常难受两天才能完全恢复。济郑高铁开通后，可以直接从郑州坐到滑浚站，以后再也不担心出远门了。

    为豫北跨区域协同发展提供机遇

    作为河南“米”字形高铁的最后一笔，据了解，济郑高铁西起河南省会郑州，东至山东省会济南，设计时速350公里。此次开通运营的是济郑高铁濮郑段，正线全长197.279千米，于2017年6月1日开工建设，新建、改(扩)建车站7个，其中郑州东站为既有车站，改扩建既有新乡东站，新增了新乡南、卫辉南、滑浚、内黄、濮阳东5个车站。

    飞驰的高铁串起城市乡村，拉近时空距离，也让区域联系更加紧密。记者了解到，济郑高铁濮郑段通车后，单日最高开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达，河南的“东北门户”濮阳将加入郑州“1小时高铁圈”。而济南与郑州间的运行时间，将由目前最快3.5小时压缩至1.5小时。

    济郑高铁正式开跑，会为哪些城市带来发展机遇?“从全局来看，济郑高铁开通将为沿线城市，特别是濮阳深度融入郑州、济南都市圈，为濮阳建设豫鲁冀省级区域中心城市，也为河南省十一次党代会报告提出的安阳、鹤壁、濮阳建设豫北跨区域协同发展示范区建设发展，提供最大助力。”中国产业集聚研究专家、老杨会客厅创始人杨建国如此评论。

    凭借济郑高铁的交通优势，沿线城市未来该如何更好发展?

    杨建国也提出了自己的建议。他认为，首先要聚焦城市自身的主导产业、优势特色产业，通过高铁片区发展，为其提供更多高端现代服务业的配套和支撑产业，包括金融、设计、人才等;其次，可以更多地从文旅深度融合的产业、项目等方面发力。