萍水相逢 暖心故事说不尽道不完

    19岁的小任（右）义务送一位返乡乘客到车站

    “老板骑手”

    这支在小任感召下组建的骑手队伍里，44岁的“汪正道”(网名)较为特殊。不仅因为年龄，还因为他的真实身份，他实则是上海一家企业的负责人，在疫情期间才开始临时当起了骑手。

    上海本轮疫情出现后，“汪正道”迅速让妻子准备了被褥、锅具、食物等送到公司来，在办公室里安了家。在上海打拼了近20年，“汪正道”的企业现在有约30名员工，疫情出现后员工都在居家隔离。“考虑到公司业务要开展，还有两个项目在外地，离不开人。”所以，他留守在办公室。

    “汪正道”原本以为仅仅封控几天，没想到后来时间一直在延长，于是每天除了做核酸，其余时间安心待在大楼里处理各种事务。他发现，这栋办公大楼里包括保安在内共滞留了十多个人。

    大概一个月前，“汪正道”报名成为一名骑手。他做骑手的原因不是为了赚钱，主要是因为骑手可以获得在路上行走的通行证，去帮助居民运送物资。其次他也有自己的私心，可以买些东西给家人送到小区门口。这一点，他毫不避讳，也不刻意拔高自己。

    从企业老板到骑手，苦与累自不必说，技术上的难题比如路线不熟悉、不会抢单等，“汪正道”很快克服。他回忆道，接到的单子多半是运送生活物资，比如奶粉等婴儿用品、食物以及防疫物品。有次夜间，上海下起了雨，他刷到一个报酬为100元的订单，路程大概十多公里，就接了。在前往取件的路上他接到寄件人的电话，意外得知对方居然也是位骑手，“他的车子没电了，有个单子急需要运送。”了解情况后，“汪正道”后来只是象征性地收了点费用。

    至于加入小任的队伍义务帮助返乡乘客去车站，“汪正道”也是偶然从网上看到，于是和小任取得了联系。“小任是一个非常单纯的男孩子，才19岁，他是这个活动的第一发起人。”“汪正道”称自己加入时，骑手群里仅五六个人，随着知道的人多了，求助的人以及骑手都在慢慢增多。大家此前并不熟悉，只知道来自不同平台，但是助人的想法是一致的。他除了见过小任等几个人，至今没有机会见到其他骑手。

    乘客故事

    根据“汪正道”这段时间的观察，受帮助的人多为在上海独自打拼的异乡人，以年轻人为主。

    “他们基本上是过完年刚从老家来上海寻找就业机会，不巧碰到疫情就地隔离，目前手头都比较拮据，打算先回家或去其他城市寻找就业机会。”“汪正道”和一些受助者聊过天，得知这段时间他们均有地方住，吃的方面，有的靠泡面为主，有的“水壶里煮鸡蛋”。因为短期无法就业，所以一有机会离开上海就决定暂时返乡，过一段时日或许会再来。

    有一天晚上，“汪正道”义务送完返乡乘客已快凌晨两点，回家路上遇到一位步行的年轻小伙子，两人擦肩而过之后，他放心不下又折返回去，一问对方果然是前往虹桥火车站。“他说准备回云南老家，此前在上海一家饭店打工。我猜测他现在经济条件不好，送到地方后想给他留些钱，甚至说借给他，他都坚持不要。”

    骑手群发起人小任回忆了路上偶遇的一位湖南大哥。小任至今记得，当时看到他拖着一个行李箱，拿着帐篷和被褥，一瓶水，还拎着一个袋子，满头大汗，看起来非常疲惫。对方告诉他，自己从上午9点从居住地出发，走到晚上还没有到车站，小任自告奋勇去送他，对方一开始还不相信，看到小任此前拍摄的义务送人的视频顿时乐了，连声致谢。

    小任还送过一对老家云南的年轻情侣。对方告诉他，他们在上海刚找到一份月工资2500元的工作，还没有开始上班就碰上了疫情。因为对方行李比较多，小任叫了另一位骑手一起帮忙。

    除了送人，小任还和同伴买了五件饮用水送给高架桥下等待返乡的乘客。虽然他自己身为骑手，手头也比较拮据。

    任智勇还送过一个来上海出差的返乡乘客。“他办完业务临时接到单位通知再在上海‘顶两天’，没想到疫情来了，一直滞留在上海。”对方跟他说起自己的经历时哭笑不得。

    任智勇还在路上“捞”过人。一开始，对方还把他当成了骗子，说怎么可能有免费送人去车站的好事？后来确认后非常感激，称自己刚来上海打工没多久就碰到了疫情，好在老板结了工钱，决定暂时返乡。

    这段时间以来，26位骑手均义务送过不少人，其中的故事说不尽道不完。

    收获与企盼

    疫情下萍水相逢，却有了这么一段缘分，这段时间的特殊经历，让义务助人的骑手们内心感慨万千。

    19岁的活动发起人小任不善言辞，用一句很直白的话描述自己的收获：“心情越来越好。另外因为拉的物资又重又多，我的电动车座弯了(笑)。”

    44岁的“老板骑手”“汪正道”坦言，自己见不得别人困难。“当我看到一个小姑娘或小伙子拖着行李箱去赶车，天还下着雨，我做不到无动于衷。”他说自己有条件帮助别人就要传递一份善意。

    而且他很享受和小任他们这些年轻骑手在一起的感觉。“和一帮00后的小伙子们混到一起，瞬间年轻了20岁。只是当年的我没有他们勇敢，敢于表达，敢于去爱别人。”他坦言，若干年后想起来，这会是自己做过的最疯狂、最有意义的一件事。

    骑手们的初衷是好的，但是按照相关规定，载人是不允许的。

    5月19日，“汪正道”透露，他和一些骑手收到了罚单。他提供的单据显示，因为违反《上海市非机动车管理办法》被罚30元。

    对此，“汪正道”表示认可警方处罚，但是“感到伤心”，他说：“能不能帮我们呼吁一下，非常时期，不要让小哥们伤心。”处罚不会阻碍他义务助人的决心，“我们几个人下一步的打算就是继续交罚款，不能代表所有人的想法。钱是不多的，但是我们害怕被扣车，相当于谋生工具没了。”

    “汪正道”还透露，5月18日在义务送人途中被警方拦住后，自己解释了情况，对方也调查了受助乘客。“可能还是不相信我们这么远的路程会免费送人。”

    对于确需返乡人员，上海也在行动。

    据新华社19日消息，上海市拟从22日起逐步恢复跨区公共交通。其中，金山、奉贤、崇明等区逐步恢复区内公交线路，巡游出租车也正在逐步开放通行。

    轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复273条线路，以此为基本网络覆盖所有中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院。

    这支生长于疫情下的特殊民间骑手队伍以后怎么办？“公共交通恢复我们就立即退出。我们也要开始工作挣钱。”说话语速超快、逻辑清晰的骑手“汪正道”的回复言简意赅。

    （图片均由受访者提供）