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竺新海:物流行业促进经济发展,智慧物流推进行业发展

来源:东方今报 2022-01-18 17:59:15
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  竺新海从1993年踏入中国物流行业以来,此后分别在国内著名的上海海兴轮船股份有限公司、中国海运集运所属船务公司及中远海运集团物流公司工作。竺新海的工作主要方向是中国地区的国际、国内货运以及供应链服务创新、物流电商创新等传统物流与数字化物流的结合。

  竺新海在中国物流行业有着20多年的从业经验,在工作中,竺新海不断突破创新,将传统业务与数字化功能结合,不断突破国内物流货运订舱业务发展的瓶颈,通过借鉴FLEXPORT,竺新海指导创新了数字化货运订舱业务体系;同时,竺新海全面计划了公司的新订舱发展方向,领导、组织全国订舱团队不断突破现状,对客户的关注的供应链物流流程进行全程优化。

  全局性战略思维,构建智慧物流系统

  2019年起,竺新海在物联网不断发展的前景之下,重构了集装箱陆运车队与国内海运物流之间的联动,强调二套系统的内部API对接,数据交互,实现了不同供应商之间的数据无缝对接。竺新海以产品化思维打造了一个基于集装箱运输的完整ENDTOEND全程智慧物流系统。该系统于2020年底和2021年初在内部部分口岸进行试点,测试点对点服务的可靠性,实用性,即时性。

  在推动智慧物流中,竺新海不遗余力。2021年,在集装箱全程智慧物流平台全面上线之前,竺新海对公司内部的国内集装箱运输团队进行了,组织结构调整,在原有的几十家公司扁平化运营基础上,建立了“长江”、“珠江”与“其它区域”三大集采与运营中心。经过竺新海的调整,公司在运营商更适应国内集装箱船东垄断带来的集约效应。而这样的布局与操作,提升了中远海运约10%议价能力,后台操作效率提升15%。

  此外,竺新海主推了中远海运在订舱与集装箱车队运营上的数字化技术综合运用。在集装箱车队方面,竺新海强调对SAAS、LBS、API接口的运作。在订舱平台方面推动OCR、RPA、和AI订舱学习,数据分析的运用。

  谈到中远海运的下一步,竺新海表示,目前,中远海运正在利用NB-IoT在集装箱工具的使有,在国内进行全程跟踪。同时,竺新海会利用公司与百度合资的机会,进行集装箱无人驾驶在装箱仓库与码头的配送申请尝试,竺新海的全面布局,将公司管理下的300家集装箱陆运车队全面提升为无人驾驶车队。

  从技术创新,从智能化建设入手

  随着互联网经济的不断发展、人们购物方式的改变,物流行业正在飞速地发展,并从传统手工方式逐渐向电子信息化、智能化方式转变。在竺新海的领导下,中远海运紧跟行业发展潮流,在技术创新、智能化建设方面走在了同行业的前列。作为管理全中国地区内外贸订舱业务的业务副主任,竺新海创新研发出先进的物流信息系统。

  作为促进经济发展的加速器,物流行业在国际上广受重视,并作为新兴的服务产业,进入全面快速发展阶段。竺新海表示,我国物流行业虽然起步晚,但正在加速发展,与传统物流相比,有着极大的变化。

  首先物流行业对上下游配送需求的反应速度越来越快,商品配送间隔越来越短,物流配送速度越来越快,同时商品周转次数越来越多;其次,物流集成化速度加快,在与供应链其它环节的联系中加快了物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成及物流环节与制造环节的集成;最后,计算机信息技术广泛应用到物流行业中,增加了物流过程的可控性和可见性,库存积压、延期交货、送货不及时等库存与运输问题也得到了有效控制。

  竺新海在战略主导上正构建目前国内体系的全程智慧物流系统。在组织建设上主导完成了多次内部组织重建,取得良好效果。在商业模式设计上,竺新海的策略,能够在统一供应商平台方面,打造兼有CHROBINSO和UBER类似的独立的集装箱车队运营平台。又能在全程物流链上融合各类供应商形成一个完整的数字化的全程智慧物流服务商业模式。

  目前,现代物流行业发展势头强劲,将继续向规模化、科技化、专业化方向发展;大数据应用到物流行业,智能化物流将成为主要形式。因此,采用新技术改造物流装备和提高管理水平,信息化、机械化、自动化、智能化、集成化将成为现代物流向高端化发展的必由之路。

  通过技术创新,作产业的推动者

  在竺新海看来,车运输是全程物流服务中的核心环节之一,由他主持主导的拖车无界平台通过创新“互联网+物流”模式,利用在线化产品为需求客户以及承运商之间提供物流匹配,充当客户与承运商之间的桥梁。该平台集信息交互、车货匹配、在线结算、金融衍生服务等供应链解决方案于一体,延伸了中远海物流系统的服务链条,可以提升全程物流综合服务能力。竺新海表示,该平台的运用有助于客户和承运商等多方实现降本增效,为打造物流运输新生态作出了有益尝试。

  据悉,该平台在2018年海运订舱平台出运箱量达到131.5万TEU,集卡拖车平台实现拖车业务量近4.1万TEU,近两年还将逐年递增。针对行业痛点,竺新海认为,无界电商必须是围绕集装箱海运货代业务中的集装箱货物陆运业务,利用拖车无界平台吸引客户将运输业务委托给无界电商承运。竺新海通过流程优化和资源整合,将运输业务委托给最优质的实际承运车队,搭建智能全程运输营销管理服务系统,为客户提供标准作业,提升客户体验度。

  据竺新海介绍,拖车无界平台在与国家物流平台成功对接后,逐步加快业务上线步伐,目前已在广州、宁波、上海、天津、营口等40个网点成功上线。按照规划,预计,接下来公司将实现年集装箱拖车业务量超过100万TEU,在国内初步形成具有一定规模和影响力的无车承运人业务平台。

  竺新海大力推进智慧物流的发展,不仅让中远海运研发的拖车无界平台通过对数据的分析与挖掘,建立完整的企业信用评价体系。而且,该平台还推动了物流行业的整体发展。拖车无界平台以新型供应链的运输方式,为客户创造价值。但是,该平台还在探索升级发展,继续做好物流行业的创新者和开拓者。(文/吴旭 )

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