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优势再造战略 让更多“河南造”在双循环中大放异彩

来源:猛犸新闻·东方今报 2021-09-25 02:27:18
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    9月15日,一架载有大量iPhone 13手机的卢森堡国际货运航空货机从郑州机场起飞。 东方IC供图

    中部地区高质量发展格局下的河南,如何才能在强手如林的竞争中脱颖而出?

    在9月7日召开的省委工作会议上,围绕“两个确保”的奋斗目标,提出了“优势再造”战略,要求河南推动交通区位优势向枢纽经济优势转变,推动内需规模优势向供需协同优势转变,推动产业基础优势向产业链供应链优势转变,努力在国内大循环和国内国际双循环中成为关键环、中高端。

    站在新发展格局下,“优势再造”战略的提出有何深意?在专家看来,这既是河南前期发展“势”的积累,也是新发展格局的“时”之所需。随着“优势再造”战略的深入实施,河南将在中部地区高质量发展格局中跑得更快、飞得更高,为脱颖而出提供坚实保障。□大象新闻记者 宋迎迎

    “优势再造”是时之所需:河南要站在国家发展的角度布新局

    河南省人民政府参事张占仓认为,对中部大省河南而言,“优势再造”战略的提出正当其时,也是更高维度上布局现代化河南的必然要求。

    随着全面小康的实现,中国站到了全面建设社会主义现代化国家的历史新起点。河南的发展重心也从扶贫转向了现代化河南建设。过去河南发展取得了一定的优势,但水平不高,而“优势再造”战略的提出,正是为了适应现代化河南的“换道领跑”的需要。

    “再造,意味着要在原有基础上实现新的突破。在一些关键领域,河南必须站在为国家发展提供重要力量的高度来求发展。比如我们的神农种业实验室的建设,就是瞄准种业、解决总书记所说的‘卡脖子’难题;我省对郑大河大‘双一流’建设的一揽子支持政策,就是为了给河南的创新提供支撑,这些都是‘再造’‘领跑’等前瞻性思维的生动体现。”

    张占仓说,经过长时间的发展,河南已经积累了一定程度的基础优势。比如郑州的枢纽经济,从早期的铁路枢纽、高速公路枢纽再到如今的国际航空枢纽,多种枢纽经济的叠加发展,让郑州在过去十年成为全国发展最快的十个城市之一。

    随着“优势再造”战略的实施,河南应当在国际航空枢纽建设上迈出更大步伐。同时,通过加强高铁南站与机场的深度联动,依托空铁联运,推动河南的枢纽优势跃入全新的发展阶段。而在现代物流等方面,随着智能化、现代化元素的注入,也将实现效率与效益的全面提升。

    “优势再造”是势的积累:要以高端突破提供新的动力

    河南省道路运输协会物流分会会长、郑州综合交通运输研究院有限公司总经理方曾利对记者表示,中国的传统制造业一直都是沿海分布,集中在长三角、珠三角等地。近年来,航空、高铁等运输方式的崛起打破了传统的运输格局,为内陆省份发力高端制造业、实现“换道领跑”带来了机遇。

    “如今,以郑州为中心的4小时高铁圈、1.5小时航空圈覆盖全国主要经济区域,郑州机场客货运吞吐量跃居中部地区双第一,多式联运、高效集疏的现代物流体系加快形成,这些都为产业发展打下坚实基础。”但与此同时,随着河南的交通区位优势进一步凸显,相关产业的发展却没有跟上,成为交通优势向枢纽经济转化的“掣肘”。

    方曾利举例说,郑州机场的货邮吞吐量如今在60万吨左右,并没有实现此前所规划的2020年100万吨这一目标;中欧班列(郑州)运输的货物中本省货源占比还远低于成都、重庆等班列。“因此,应当紧抓航空、铁路优势,加快布局与航空、高铁等相匹配的高端产业。”

    河南的工业门类齐全、体系完善,拥有41个工业大类中的40个。产业集聚研究专家、老杨会客厅创始人杨建国表示,河南应当依托现有交通优势、产业基础优势,进一步延链补链强链,推动产业向高端、高附加值发展,为实现“换道领跑”提供强大的动能。

    挺起河南制造“硬脊梁” 

    在双循环新发展格局中成为关键环

    围绕“优势再造”战略,未来我省将从哪些方面着手,推动尽快实施?

    记者注意到,近日举行的推动中部地区高质量发展新闻发布会上,针对实施“优势再造”战略,我省给出了“挺起河南制造硬脊梁、激活创新发展动力源、构建交通枢纽新优势、强化市域县域双支撑、筑牢粮食安全压舱石”五方面的着力措施。

    在制造业方面,推动传统产业改造升级。让传统制造、食品加工、轻纺、化工、汽车等传统产业迈进产业链的中高端和关键环;同时,聚焦智能终端、新材料、新能源等,形成一批千亿级新兴产业集群。聚焦量子通信、新型互联网、基因技术等进行储备,实施孵化工程,夯基垒台、谋篇布局。

    为给“优势再造”提供支撑,河南正着手重建、重构、重振河南科学院,加快嵩山实验室、种业实验室等一批实验室建设,实施“双一流”高校能力提升工程。建设国家创新高地,激活创新发展动力源。

    在交通方面,通过打通大通道,疏通微循环,依托中欧班列、郑州至卢森堡航线、跨境电子商务、海铁联运通道,加快建设“海、陆、空、网”四条丝绸之路,形成新优势。同时,把人才、技术、资金和实体产业留在河南,实现“流量”变“留量”。

    专家们认为,新发展格局是一次充满紧迫感的洗牌,为中部大省河南提供了“换道领跑”的新机遇。通过对现有优势的再造,河南将在枢纽经济、高端制造业和未来产业等方面形成新的比较优势。

    未来,从河南出发的飞机、高铁将有更多的“河南造”产品可运,而注入了创新活力的河南高端产品、拳头产品也将乘着飞机高铁,在世界各地大放异彩,让河南真正融入新发展格局,在国内大循环和国内国际双循环中成为关键环、中高端。

责任编辑:郑国锋
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