郑州疫情之下：一个40岁女工薪族的出行困惑

猛犸新闻·东方今报首席记者 慕嘉烜

今年40岁的马女士摔倒了，在学骑电动车的路上。暴雨过后，她那泡水的小汽车还晾在修车店门口，公交上不去、打车太费钱，已经好多年连自行车都没摸过的她，在听到电动车店的老板介绍说，有款车充一次电就能跑100公里时，她的眼前一亮，果断付了3600元钱。

一天蹬车3小时，“尾巴骨疼得睡不着”

马女士永远忘不了，前些天的出行经历。从她家到单位距离11.3公里，虽然挺远的，但当初买房时，看中的就是守着环线，出门就能上高架，即使从东走到西，开车也不过20多分钟。令她没想到的是，同样的路，换成骑共享单车，她竟然蹬了50多分钟。

暴雨加疫情，打破了她原有的计划，没来得及将孩子送回老家过暑假，她的车就淹在了地下车库。等待修理的日子里，她没有任何交通工具。早上7点出门，中午11点半就得往家赶，因为牵挂家里刚上初中的孩子，她必须要在12点半前蹬回去，才能保证孩子吃完饭还能睡一个小时。这一个小时的睡眠对于要上一下午网课的孩子来说至关重要，于是，来来回回，一天4趟，3个多小时就耽误在了路上。

马女士后来回想，自己扫到的第一辆单车其实是有问题的，只是当时的她不熟练，没有及时发现问题。“蹬着特别沉，我以为共享单车就是这样，加上好多年没骑过自行车了，也忘了到底是啥感觉，就一路费劲蹬了过去。”马女士回忆说，到单位楼下下车时，自己腿都是抖的。

即便后来扫到了正常的单车，可3个多小时的骑行还是让她累得一进门就瘫在沙发上。“不怕你笑话，晚上躺床上，翻身都困难，尾巴骨疼得睡不着。”这是长时间蹬车的必然反应。马女士说，在盘算着第二天换哪种交通工具时，她才迷迷糊糊睡着。

打车一天花200元，还得“撞大运”

有了头一天的痛苦经历，第二天，马女士选择打车出行。

打开叫车软件，系统就一直提示超时等待，熟练勾选下除拼车以外的其他选项，从经济型到优享型，价位已翻了倍。马女士看着手机左上角的时间又过了5分钟，咬牙将商务型也打上了勾。很快，一辆商务轿车抢了单，没有任何堵车，一路飞驰，提前15分钟就到达单位。

心情舒畅，马女士从没觉得打车的感觉能这么爽，又快又舒适，甚至在上车时，司机还递给她了一瓶矿泉水。然而，这种感觉随着晚上记账时停止了，因为她发现，这一天四趟打车的花销，200元都打不住。

（最便宜的一次打车，马女士专门给老公截图）

即便如此，打车也成了奢望。8月6日，周五晚，郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室发布18号通告称：城市公交减少发车班次；出租车、网约车不得进入中高风险地区、不得出市区运营；驾驶员严格个人防护，及时对车内外进行消杀；乘客必须携带有效核酸证明并扫码、戴口罩。

马女士打开手机，翻出核酸检测结果查询，第一次的结果已过期，第二次的结果是下午3点多出来的。这意味着，第二次的检测结果等到周日下午就又过期了。如果周一上班之前，没有最新的核酸结果，那她就等于没有有效核酸证明可携带。

18号通告一出，马女士单位的工作群里瞬间炸了锅。没有核酸证明，“绿码”仿佛也不香了。没有私家车的大家开始相互支招，寻找既便宜又能快速出结果的医院。也是在那时，马女士知道了，做核酸检测还分单人单管和混合采集。

（为了找到合适的做核酸地址，群里“家人”们纷纷出谋划策）

很快，第二天，郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室连发了3个通告，郑州开始第三轮全员核酸检测。因为之前已经历了前两轮，马女士所在的小区有了经验，周日下午，她免费完成了第三轮核酸检测。

等待结果的过程对马女士来说很漫长，她不停刷着手机直到深夜，也未等来自己的最新检测结果。她没有抱怨，毕竟工作人员都在夜以继日地忙碌着，她只有在无奈中翻出共享单车APP，锁定离家最近的几辆车的位置，为周一一早“抢车”做准备。毕竟，“屁股疼”也好过走上几个小时。

那个总对我笑的男车长，这次竟把我拒了

下午临下班，马女士查到了自己的最新检测结果。她在办公室笑着给老公打电话，说自己终于不用骑单车回家了。听说公交车上人也很少，晚上她想坐公交车回家。

（消杀工作再努力，乘客仍寥寥无几）

事实确实如此，尽管郑州公交的工作人员已将车辆消毒干净，但车上的乘客仍寥寥无几。马女士上车后就坐在驾驶室的斜后方，中间等红灯时，车长扭头递给她了一袋饼干。说是暴雨时热心群众放上的，乘客可以自行取用。可“涝疫接核”下，取饼干的乘客寥寥无几。怕过了保质期，车长开始主动送出。

这袋饼干让马女士感受到了来自陌生人的温暖。接下来的两天，她晚上下班都选择坐公交慢慢晃回家，每次上车，车长都会对她微笑，她想，若不是赶时间，早上和中午也会选择公交的。

48小时过得很快，马女士在享受了两天出租＋公交的舒适模式后，她的核酸码又过期了。不仅上不了公交，她连网约车也不能乘坐了。她打算趁中午时间去省人民医院做个20块钱的核酸，这样只要能坐一次公交就可以少打一次车，那钱就省回来了。省钱大计还没实施，她想到了公交车上那双微笑的眼睛。连着多天乘车，偶尔也会唠唠家常，马女士觉得自己和这名公交司机已经熟络，再说自己有绿码，又有三次核酸证明，他应该会“通融”一下吧。

然并卵。当马女士准备踏上公交车的瞬间，那个总是对她笑的车长还是拦住了她。“你看咱天天见面，我这又有绿码，肯定没事儿。”她试图去套近乎，可那名车长自始至终都没有放行的意思，最后居然撂下一句“我知道都没事儿，可俺有规定，你就别为难我了”，直接挥挥手关了车门。

马女士看着这辆除了司机没有一名乘客的“空车”，从自己跟前驶过，觉得很无语。她在共享单车和出租车之间难以选择，因为一个肉疼一个心疼。

（除了司机没有一名乘客的“空车”）

我羡慕的那些邻居，他们都在“别人家的公司”

疫情阻隔了我们的距离，却也拉近了邻里亲情。在“非必要不出门”的日子里，小区群成了大家排解忧愁的新阵地。

看着同样被出行困扰的邻居买了电动车，马女士也心动了。从没骑过电动车的她，在小区群里“取经”，很快有人回应，各种品牌、型号的优劣势，甚至过来人踩过的坑，让她瞬间觉得自己就要成为“专家”。

（已成“专家”的马女士找到了这个规模很大的电动车交易市场）

在随后几天的聊天中，那些可以居家办公的邻居们，也迅速成为大家羡慕的对象。比如2号楼的小王，在通讯公司上班，从疫情开始就施行“一半人在岗”政策，大家去单位工作一天，在家里工作一天；又比如7号楼的小李，在互联网企业工作，此次疫情刚一开始，他和同事们就果断将电脑抱回了家。大家一边声讨着自己的老板，一边吐槽着“最近确实没啥活，在单位待着不是浪费时间么！”

听说，还有几家企业为了解决员工通勤问题，直接定制了公交，每天固定地点接送员工。这让马女士很是“眼红”，她多希望自己也能是那些“别人家的公司”中的一员。在金融行业摸爬滚打很多年的她认为，自己在家也一样可以好好工作。

夜深了，群里的信息还没有停止的意思，大家又在讨论着建议延长或取消核酸检测的有效期，“48小时不合理，严重影响市民出行”、“我们已经有三次检测结果了，难道还不够么”、“为了防疫咱也理解，但是拿着三次核酸阴性证明就行了吧”……

身旁的孩子已经睡下，马女士悄悄下了楼，她骑上电动车在院里绕了很多圈，越来越熟练。