火车司机秦锋：每年春节都是工作最繁忙的时候

    □东方今报·猛犸新闻记者 李莉 

    ■见习记者 王琳 实习生 王舒镭

    “有钱没钱，回家过年”，春节在每一个中国人眼里，都有着特殊的分量，今年受疫情影响，很多人选择了“就地过年”。对不少人而言，春节意味着团圆，也许今年无法跟亲人团聚，明年还可以坐下来吃一桌团圆饭，但是对火车司机秦锋而言，工作了12年，每年春节都是最繁忙的时候，今年也不例外。

    “一趟车运送的物资少的有八九百吨，多的五六千吨，大部分是生鲜、食品类，也有火煤等，要送到发电厂去发电。”秦锋是郑州铁路局郑州机务段的一名货运司机，负责郑州到徐州段的货物运输，今年是他在郑州铁路局郑州机务段工作的第12年，送得最多的一趟便载了5600多吨，而由他运送到郑州的物资已经数不胜数。

    老家在山西，距离郑州400多公里，因为对火车的热爱，秦锋2009年便进入了郑州机务段，开始了他的火车司机生涯。

    在中国传统的节日里，春节意味着团圆和轻松，然而，火车司机是没有“过年”这个概念的，365天随时待命，尤其是春运，人多货物多，会随时加车，一个短信过来就要随时走。秦锋告诉记者，在整个郑州机务段，像他这样的司机有七八百名，能在家过年是幸运，不在家过年才是常态。尤其是今年，很多人选择了“就地过年”，他们更要保障正常的物资供应，保障大家安心过年。

    秦锋举例说，自从做了火车司机，他几乎不再喝酒，按照公司规定乘前16个小时不允许饮酒，但是为了随时能出车，他已经戒了酒。说起每年春运途中的温暖事，秦锋回忆，每年除夕他大多都在路上，隔着火车的玻璃窗，他能看见沿途的万家灯火，也能看见天空不时升起的绚烂烟花，那是他每年独特的新年仪式感。

    “安心出车，你啥时候回来，咱家就啥时候过年。”转述父亲这句话的时候，秦锋长出了一口气，停顿了很久。秦锋坦言，因为他年年不能回去过年，山西的父母都来了郑州，老人常常叨叨着想回山西老家看看，但每年还是留在了郑州，两个姐姐也会来郑州，他觉得对家人很愧疚。

    “总的来说，还是觉得挺骄傲挺自豪的，春节能为这个城市、为全国的物资奔忙，让全国人民安心过年，很开心，有一种使命感。”秦锋告诉记者，他平时跑得最多的是货运，但是春节时因为旅客太多会增加临时列车，除了运送货物带来的成就感，他们还能感受到那种将千千万万个旅客送回家的喜悦感，组成了一种油然而生的使命感。