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□东方今报·猛犸新闻首席记者 夏萍
9月29日,记者从省政府新闻办召开的新闻发布会了解到,截至2019年6月,全省行政村通硬化路率达到100%,具备条件的行政村通客车率达到100%,所有易地搬迁安置区均实现至少有一条通畅的对外出口路,提前一年半实现交通脱贫攻坚目标任务。
河南在提前完成行政村“两通”兜底任务基础上,将目标向品质提升和自然村延伸,大力实施农村公路“百县通村入组工程”和乡村客运“万村通客车提质工程”。2019年以来,累计新增2.7万个自然村通硬化路,自然村通硬化路率由2015年底的55%提高至目前的87%。75个县(市、区)达到万村通客车提质工程示范水平,示范县比例达到47%。
截至2020年8月底,5年来,全省贫困地区公路、水路基础设施累计完成投资1415.4亿元,其中,高速公路694.8亿元,干线公路264亿元,农村公路376.3亿元,内河水运64.3亿元,运输场站16亿元。全省贫困地区新改建农村公路38831公里,实施安全生命防护工程28681公里,改造危桥1.3万延米;新改建干线公路1896公里;新增、调整贫困地区农村客运班线964条,新增农村客运车辆1691辆。
5年来,全省贫困地区累计打造资源路、旅游路、产业路等“特色致富路”2564公里,增强了贫困地区的“造血”功能,改善了农村生产生活条件。创建国家级“四好农村路示范县”10个,数量居全国第一。
5年来,加大对定点帮扶村的支持力度,联系帮扶的4个贫困村全部实现稳定脱贫,尤其是上蔡后杨村经过省交通运输厅16年的持续帮扶,村容村貌持续改善,贫困群众实现稳定脱贫。