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天天315维权
猛犸新闻·东方今报记者 慕嘉烜 综合报道 崔瑞渊/剪辑
五一假期,郑州的温度一度突破40℃。面对高温天气,郑州公交也随之启动夏季运营方案,开启车厢冷风系统,力求给乘客最好的乘车体验。
由于人们的耐受力不同,人们在乘坐公交时也对车厢温度有着不同的要求,为提升服务质量,提升乘客乘车体验,郑州公交三公司193路车长黄慧自发买来温度计,在车厢内各个位置进行测试,并总结出了车厢内的舒适区,凉爽区与小温差区,共乘客参考。
“我们郑州现在的公交车更新换代快,设备先进,温度调节系统特别的好!”黄慧这样说道,“可是人们对于温度的要求有很大的差别,年轻人喜欢凉爽一点,而很多老年乘客怕凉。”
面对这样的局面,黄慧专门买来温度计,放置在车厢的头部、中部与尾部,在开启制冷系统运营回场后查看并记录车厢不同位置的温度,以求在运营过程中面对不同的乘客需要提供更加合理的建议。在按照规定制冷系统开启26℃,结果测得车头30℃左右、中部28℃左右、尾部26℃左右。根据测试结果,黄慧也有着自己的看法:“公交车需要到站开关门,这就导致了车厢内的温度会上下波动,由于车头与车中部距离前后门较近,温度相对较高,而车厢前部除受开关门的影响外,挡风玻璃上会有大量的吸热,导致车厢前部温度较高。”
最后,郑州公交三公司相关工作人员表示,面对高温天气,公交三公司将对所有运营车辆制冷系统进行24小时监控,确保制冷系统运行正常,满足高温天气下乘客乘坐公交出行的凉爽需求。