境外中转、增加包机、开辟航线

    国务院联防联控机制于3月29日15时召开新闻发布会，介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况，请国家发展改革委、中国民用航空局、国家邮政局相关司局负责人回答媒体提问。

    构建国内和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道”

    国家邮政局政策法规司司长金京华说，疫情发生以来，国家邮政局组织邮政快递企业通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式努力构建国内和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道”。

    截至目前，顺丰航空公司已增开了到欧洲、印度和美国的航线，执行防疫物资包机210班；邮政航空公司增开了到俄罗斯、比利时的航线，执行防疫物资包机24班，运输邮件4.2万件、292吨；圆通航空公司执行防疫物资包机84班，承运物资超过422吨。

    确保疫情期间国际航空货运供应链稳定

    民航局发展计划司二级巡视员张清表示，民航局通过增加航空货运运力供给等，确保疫情期间国际航空货运供应链稳定。

    张清表示，民航局挪出许多大型机场高峰时刻，供全货机使用，为货运航班计划审批开辟“绿色通道”，鼓励中外航空公司执行货运加班包机，引导闲置客机执行货运航班。同时对具有重要战略意义的运输需求，及时启动重大运输任务，着力防范供应链“断链”风险。目前中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班，已接近疫情前的水平。

    首个以货运为主的机场有望2021年底投运

    湖北鄂州机场是我国第一个以货运功能为主的机场，按照2030年完成货邮吞吐量330万吨进行规划设计。2019年下半年鄂州机场已开工建设，虽因疫情有一些耽搁，但现已复工，预计2021年底或2022年初能够投入运行。

    国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，要继续加快推进机场基础设施建设，一方面加大世界级机场群、国际枢纽和区域枢纽的建设力度，另一方面有序推进支线机场建设力度，构建覆盖广泛、结构优化、功能完善、集约环保的现代化机场体系。

    据新华社