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#青海路陷事故# 我们需要脚踏“实”地

来源: 2020-01-15 08:42:48
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    小麦视频┃西宁两年发生10起塌陷

    这是1月13日拍摄的塌陷救援现场 新华社发

    13日傍晚5点半左右,西宁市城中区南大街一公交车站前突然发生大面积路面塌陷,塌陷面积约80平方米,一辆等候乘客上车的公交车和行人掉入坑中。现场指挥部的公开发布信息显示,事故造成10人失踪,16人受伤。截至14日上午9时30分,已陆续找到6具遇难者遗体,身份信息正在核对。16名伤者伤情稳定。

    随着越来越多现场情况曝光,一名救人的黄衣小男孩受到全网关注。当时,这位小男孩从地坑边缘,救起一个婴儿,把婴儿放到安全地带后,已成功逃生的小男孩,竟再次返身救人!男孩继续救人之际,一位大叔抱起被救出的幼儿躲远,随后让人揪心的一幕发生了,地面出现了二次塌陷,小男孩和其他几名救人的市民一同掉进坑中,随后坑内火光乍现。就在网友们担心小男孩安危时,他走向救护车的身影获曝光,证实已平安无事。

    事故发生后,现场调用应急救援车辆30余辆,应急救援、公安等1000余人参与救援。目前,搜救工作仍在进行,事故原因也在进一步调查之中。

    东方今报·猛犸新闻记者注意到,西宁市人民政府官网的市民留言栏目中披露了多起被当地媒体曝光的塌陷事件。经统计,2014年6月到2016年5月,不到两年的时间里,西宁市各区发生至少10起塌陷事件,其中有3起发生在公交车车站附近路段,塌陷情形包括“路面塌陷、地砖塌陷、水管爆裂致地面塌陷、地面出现空洞”等等,不过这些塌陷事故均未造成人员伤亡。

    【热评论】

    @新京报:在二十世纪八九十年代,日本的东京、名古屋等城市也频发塌陷事故。1990年,日本在全球率先使用雷达探测技术,在全国范围内进行地下空洞调查,对一些有风险的空洞进行了工程填补,完工后又建立了定期探测巡查制度。

    路面坍塌背后,更可怕的是责任坍塌。如今,多名救人者已平安归来,这熨帖人心。西宁应该为拥有这些善良勇敢的市民而骄傲,但与此同时,针对此次事故的查处,以及把经验教训应用到后续的工作中,西宁也应该拿出让市民感到安心的办法。

    @新华网:一次地陷或许是偶然,但在某些地方,地陷却似乎成了一种新的“城市病”,数次夺人性命!城市道路不是自然生成的地表,而是经过工程施工与质量验收、后期维护的建筑。遭遇意外,不能屡屡诿过天灾。这些“偶然”事件,为何接连发生?塌陷道路是不是豆腐渣工程?工程验收是否存在管理失责?地面沉降防治工作如何推进?我国第一部地面沉降防治规划出台已近10年,愿路面不再空心,莫让过路的市民战战兢兢!

    @跑马拉松吃马拉糕:这是一面镜子,我们家附近一个幼儿园门口的路面连续半年施工,先是煤气公司过来换煤气管道,刚刚换好,立马水务公司过来换水管,接着地砖又要换了,又继续动工!前后3个工程不到半年,就不能一起施工?

    @乐琪儿的信箱:以前,一直觉得,脚下踩的就是地球上最稳固的依托叫做大地,后来方知,脚底是空的。如今,走在路上怕塌陷,走在楼底怕高空坠物,可这些,都是人祸。

    @实干咖:看到火光的时候我心都凉了。

    @想好名字变改名:好人有好报,好好表彰一下这位弟弟。

    @宫袭明:自古英雄出少年,希望这位勇敢热忱的少年未来一切都好。

    【热发酵】

    #事故中的温暖瞬间#

    西宁地陷事故背后也有很多温暖的细节,引发舆论关注。除了救人的黄衣服小男孩,事故发生时,41岁的退役武警孙万红路过现场,并救出多人,他接受记者采访时表示:“我也是一个军人,虽然已经脱掉身上军装,在心里面永远是个军人。”孙万红在救援过程中腰椎骨折受伤,已在医院接受治疗。

    另外,也有很多市民踊跃参与救援,一位参与该事故首批救援的市民称:“我拿着锤子和绳子,第一个到的现场,先救出公交车内被困人员,后用绳子拉坑内被困人员。”

    #洞中大量管道破裂#

    记者在现场看到,现场坑洞长约20米,宽约10米,坑洞中多条管道断裂, 水管爆裂裸露在外。监控视频显示现场疑似发生爆炸,产生大量淡黄色烟尘。监控画面中也显示,周围也有几位路人相继过来救助。但是随后发生了二次塌陷,据被救出的人员介绍,当时在坑内听到巨大的爆炸声,疑似电缆线爆炸,水管也被爆开,水涌入坑内。

    #地下综合管廊#

    城市地下综合管廊建设,是国务院启动的一项重大民生工程,是今后一个时期我国城市建设工作的重要内容。被称为“地下隧道空间”的城市地下综合管廊好处多多:让道路从路下到路上得到全面整治改造,道路更宽阔,路下水电、通信等管线入廊,有效遏制了“乱开挖”“拉链路”等现象。

    建设地下综合管廊的目的之一就是避免“覆土形变引发管线破坏”,有助于避免重载货车、地质沉降等因素导致有水管线变形超过一定限度后发生破裂,冲刷下方覆土,造成局部水土流失、发生塌方。

    西宁市地下空间应用一直备受关注。据报道,西宁市已建成地下综合管廊47公里,西宁市地下综合管廊一期、二期工程共确定实施管廊建设22条,目前,除个别未完成外其余基本完成。供水、雨水、污水、燃气、电力及热力等管线入廊总长64公里,已投入使用31公里。

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