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河南米字形高铁一撇一捺将开通 郑渝、郑阜、京港高铁商合段初体验

来源: 2019-11-27 07:37:14
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    “豫米联八方·高铁通九州”,河南米字形高铁的一“撇”一“捺”即将绘就。11月26日,中国铁路郑州局集团有限公司在郑州、商丘同步举行了郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段体验采访活动,3条高铁在同一天迎来了首批体验者。

    □东方今报·猛犸新闻见习记者 王琳/文 首席记者 袁晓强/图

    郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段预计12月初开通

    上午8时20分,该集团公司在郑州东站三层候车厅举行新闻发布活动,介绍工程建设和服务情况。9时整,中央驻豫、河南省及相关地市90余家新闻媒体200余名记者分别从郑州东站登乘G55501次、商丘车站登乘G55611次试验列车,踏上了以“郑渝一线牵,蜀道不再难”“郑阜一线牵,历时越千年”和“商合一线牵,致富走在前”为主题的郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段乘车体验之旅,走进郑渝高铁禹州站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站,郑阜高铁鄢陵站、周口东站,京港高铁商合段商丘东站等,揭开“中原文化站房”的神秘面纱,品味融入现代建筑的千年历史文化,并亲身感受河南“米”字形高铁建设对促进地域文化交流的重要作用、推动地方经济发展重要意义和服务百姓便利出行的交通优势。

    据了解,河南省境内徐兰、京广高铁已经开通运营,郑太、郑济铁路建设正在有序推进,伴随着郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段的开通倒计时,河南“米”字形快速铁路网正在逐渐铺开,对于完善全国路网结构,提升郑州全国性综合交通枢纽地位,助力河南更加出彩意义重大。

    中国铁路郑州局相关负责人表示,3条高铁开通时间预计为12月初,具体开通时间以官方公布为准。

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    1. 郑渝高铁河南段共设有10座车站

    郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,为双线高速铁路,正线设计速度目标值为350km/h。河南省境内正线长度约350.8km,设郑州东(既有站)、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东10个车站。

    郑渝高铁河南段在站房设计上按照“一站一城”的思路,融入地域特色、历史文化、现代文明、风俗物产,有效扩大中原城市群的文化影响力。

    长葛北站以“千年古城”为创作立意,造型撷取春秋战国时期高台建筑形态,配以具有简洁鲜明的屋顶形象,建筑整体古朴沉稳、简洁舒展。

    禹州站以“华夏禹都、中原钧城”为主题,建筑形体轮廓取自夏朝宫室复原图,通过大禹治水工具出戟尊的形态将“大禹文化、钧瓷文化”展现给过往旅客。

    郏县站以“汉风古韵、中州鼎立”为主题,建筑形体上取鼎的神韵,并在建筑立面上将异体的“夹”字形象抽象化与建筑形象相结合,展现郏县厚重的城市文化底蕴。

    平顶山西站以“应国古都、千年鹰城”为主题,将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化,以“雄鹰展翅”的站房造型契合新时代火车站快速、高效的形象要求。

    方城站以“春秋楚地、四方之城”为主题,取城郭层叠的意境,采用层层递退的屋檐反映出方城悠久灿烂的文化底蕴。

    南阳东站以“卧龙飙远、楚汉腾云”为主题,站房外观形似卧龙,站房内取伏牛山、祥云、孔明灯等形象元素,展现“云中卧龙”盛景。

    邓州东站以“禾实丰登古粮仓,南水北调今渠首”为设计理念,从邓州古城中汲取灵感,用庄严雄伟的大屋顶勾勒出天下粮仓的轮廓,象征着风调雨顺五谷丰登美好愿景。

    2.郑阜高铁河南段共设8座车站

    郑阜高铁以河南省郑州市为起点,经开封(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市,河南境内正线长度约211.764公里,正线设计为双线高速铁路,速度目标值为每小时350公里。

    据了解,郑阜高铁河南省境内共设火车站8座,分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站,沿途每个车站突出区域设计理念,一站一特色,一站一景观。

    许昌北站建筑对“菡萏浮波、莲花盛开”的形态进行抽象提炼,巧妙地诠释出“莲城”的城市文化意向。

    鄢陵南站将花木生长时的自然曲线作为设计主题,表现鄢陵绿色、生态的旅游城市气质。

    扶沟南站以“千年古县、中原圣地”为设计主题,体现出当地淳朴敦厚的精神风貌。

    西华站整体建筑柔美而富有动感的曲线,彰显当地厚重的历史文化底蕴。

    周口东站以“三水汇西周、千帆兴陈州”的设计主题,与周口三水交汇的地域特征交相辉映。

    淮阳南站设计理念融合伏羲文化与水城文化,展现了羲皇故都的沉稳与磅礴。

    沈丘北站设计以沈丘千字文为意向,展露出当地悠久的文化底蕴。

    3. 商丘铁路枢纽作用愈发彰显

    京港高铁商合段河南境内正线长度约为46.195公里,正线设计为双线高速铁路,速度目标值为每小时350公里。商丘作为国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路的交汇处,在全国铁路网与高铁网中发挥着举足轻重的战略作用。京港高铁商合段开通运营后,中原地区连接江淮和长三角地区又增一条互联互通的快速通道,对推进区域经济协调发展、改善人民群众出行条件、优化和完善区域快速路网布局等都具有重要意义。

    商丘东站位于商丘市商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域,站房建筑整体以飞鸟为造型,设计外观借用“天命玄鸟,降而生商”的历史文化典故,预示着商丘的腾飞发展。

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