唯品会抛弃自营物流品骏 牵手顺丰组成新CP

    25日，唯品会宣布与顺丰达成业务合作，同时宣布终止旗下自营快递品骏的快递业务，这意味着，河南地区的唯品会消费者从此将收到顺丰小哥的送货。那么为何抛弃自营物流，河南品骏快递员将如何安置？记者进行了采访。□东方今报·猛犸新闻记者 李莉

    突然更换自营物流

    “24日早上申请的退货，没想到上午顺丰小哥过来取货，刚开始没敢给他。”家住郑州西区的市民赵小姐办理的一笔唯品会的退货业务，结果没有等来熟悉的品骏快递员的电话，迎来了顺丰小哥。和赵小姐一样，24日开始，郑州市内不少唯品会消费者都遇到了顺丰小哥送货换货的服务。

    25日早上7点，唯品会官方向全国媒体发出一条消息称：唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。唯品会将与顺丰紧密合作，以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。

    “相比其他快递，品骏快递之前还是不错的，送货及时，服务态度也好，但是去年开始负责我们小区的品骏快递员越来越懒了，找各种理由不提供上门送货。”市民王女士常年在唯品会上购物，这场快递服务的更换让她很高兴，“24日有个换货，一听换成了顺丰来收件，我放心地在家里等着快递员上门了。”

    顺丰为何接盘

    记者注意到，其实早在双十一之前，就有传闻顺丰将收购品骏。资料显示，唯品会全资控股旗下的品骏物流，成立于2013年12月9日，是一家集快递、干线运输、航空货运、仓配一体化、COD(货到付款)等业务为一体的大型综合物流服务商，注册资本10亿元。

    一直以来，在业内，唯品会被认为和京东的模式有些像，自2017年5月，唯品会宣布重组物流业务，品骏物流获得快递经营许可，进军快递业。当时唯品会希望能将电商、金融、物流“三驾马车”合力打造唯品会的基础能力，打造好电商平台与消费者直接接触的“最后一公里”。

    据悉，品骏快递采用全直营、不加盟管理模式。截至2018年12月，品骏在全国设有31个省公司，直营站点超4500个，快递员超30000人，已在华南、华北、西南、华中、华东、东北地区设立六大物流仓储中心，总面积超过290万平方米。

    为何停掉自营物流的快递服务？“我们很高兴能够与顺丰达成合作。”唯品会董事长兼首席执行官沈亚向媒体这样含蓄解释了原因，“通过这次合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务。”

    那么为何是顺丰接盘？有资料显示，唯品会2018年总订单量为4.374亿单，即使在今年6月分配给韵达40%的订单量，仍有2.624亿的订单量。而据快递行业2019年5月最新的行业信息显示，快递包裹业务量再次创新高，月度业务量超过52亿件，同比增长25%。然而，顺丰业务量却仅排第5名，榜首的中通超顺丰2倍多。这样，顺丰接盘唯品快递服务的原因就明亮了。

    品骏的快递员怎么办

    “目前我还能给你们小区送两天的货，以后都换成顺丰了。”家住华山路的于女士说，早上与品骏的快递员聊天，得知他们公司不再做快递业务了。

    顺丰接手品骏在河南的唯品快递业务，那么河南品骏快递的快递员将如何安置？“对不起，我们不能回答你，你找别人吧。”记者致电品骏新郑网点、二七网点等多个网点，电话接通后均得到这样的回答。

    记者向唯品会公关部询问目前河南的客户量是多少、快递员数量又是多少，下一步将如何安置这些人？对此，唯品会的回复是，他们将在征求部分员工代表的意见与建议、结合相关法律法规的背景下，为员工提供内部转岗唯品会七大仓储物流中心的安置选择，员工也可选择自愿加入顺丰一线快递团队。

    但据记者了解，目前河南没有唯品会的仓储物流中心，华中物流中心设在湖北，也就是说河南区域内的品骏快递员只有投奔顺丰的出路，而河南顺丰是否有那么大的人力缺口来承接？

    有业内人士分析认为，目前唯品会注册用户规模3.4亿，日均订单量达百万级，这对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求，此前受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平，这无疑是此次更换自营物流背后的推手。

    截至发稿前，关于河南唯品客户数量和品骏的快递员数量，记者并没有得到准确答复。