盾构机首次出口北欧 “童话王国”丹麦用“郑州造”建地铁

    作为北欧五国之一，丹麦因安徒生而成为蜚声世界的“童话王国”，其首都哥本哈根的“小美人鱼”铜像，更是被大众所熟悉。8月21日，由中铁装备集团设计制造的两台土压平衡盾构机在河南郑州下线，它们即将奔赴丹麦，用于哥本哈根地铁建设。据悉，这是我国自主研制盾构机首次出口北欧国家，拓展了中国高端装备制造“一带一路”朋友圈，对中铁装备的国际化发展具有里程碑意义。□东方今报·猛犸新闻首席记者 梁新慧

    下线   两台盾构机将出口丹麦

    此次下线的两台直径5.81米的土压平衡盾构机，将用于丹麦首都哥本哈根瑟特瑞根环线项目，其隧道单线4.3千米，双线总长约8.6千米。主要穿越的地层为石灰岩，最小转弯半径只有249米，最大隧道坡度达到了6%。

    据悉，该项目是哥本哈根希德哈维恩地铁线的延伸线，由哥本哈根地铁公司负责运营，建成后可以将哥本哈根南部海港区、新兴城市开发区及其余城区连接在一起，改善哥本哈根地区的公共交通。

    值得一提的是，该项目将由TUNN3L联营体具体承建。TUNN3L联营体是由世界顶级土建承包商法国万喜与德国豪赫蒂夫共同组成，这两家企业参与了全球众多的基础设施领域建设，有着雄厚的实力和丰富的经验。

    现场   外方负责人集体伸出大拇指

    “能够与TUNN3L联营体合作是中铁装备的荣幸，这是中铁装备产品首次进入丹麦市场，标志着中铁装备在欧洲市场得到进一步发展，也结交到更多的行业朋友，这对中铁装备的国际化发展具有重大里程碑意义。”中铁装备集团董事长谭顺辉说，中铁装备高度重视盾构设备的设计、制造和服务工作，坚持“以客户为中心、定制化打造产品”的设计理念，以多项针对性、可靠性和创新设计，提高设备的安全性能，可以保障项目施工顺利。

    谭顺辉说，下一步，中铁装备将组织精干的技术服务力量，全力为项目施工保驾护航；将与TUNN3L联营体、哥本哈根铁路公司一起，确保工程的顺利进行，并为三方长期深度合作并实现合作共赢奠定坚实基础。

    据悉，这两台盾构机下线后，将通过海路运往丹麦，抵达丹麦哥本哈根后进行组装，预计今年12月下旬即可投入施工。

    盾构机下线现场，TUNN3L联营体、哥本哈根铁路公司的多位外方负责人兴奋地站在盾构机前，他们十分默契地伸出了大拇指，对中铁装备的产品充满了信心。

    揭秘   为何选择中铁装备盾构机

    哥本哈根地铁公司总经理Skotting说：“因为这个项目，我深入了解了中国文化和中国公司的行为方式，我们有一个共同的目标，就是要把这个项目做好。我们也相信，通过这次合作，中铁装备必将在欧洲打下更好的发展基础。”

    作为购买方，TUNN3L联营体董事长Kostelidis透露，丹麦在欧洲被公认为标准高、制度严的国家，作为哥本哈根地铁项目的承包商，他们不仅对设备生产标准要求高，对人性化设计和安全设计也提出了苛刻的改进方案。

    据悉，为了满足欧方要求，中铁装备通过施工工序连锁设计，预留畅通的安全通道等提高了设备的安全性和舒适性，真正意义上实现了客户全定制盾构机的梦想。

    “我们之所以选择中铁装备的产品，主要是中铁装备在设备、制造、售后服务等方面很有能力，响应速度非常快。”TUNN3L联营体董事长Kostelidis说，非常期待今后与中铁装备继续合作。

    作为“一带一路”倡议的积极践行者，中铁装备不断抢占世界掘进机技术制高点，50多台盾构机/TBM（全断面隧道掘进机）设备先后出口新加坡、阿联酋、意大利等19个国家和地区，为全球地下空间开发建设贡献中国智慧和中国方案。

    中铁装备十年来累计订单排至第955台，出厂869台。公司自2012年起，连续7年中国市场占有率排名第一，2017年和2018年连续两年盾构机产销量居世界第一位。