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7月19日上午9时,河南省第一个ETC门架在商登高速K162C处吊装完成,标志着我省取消高速公路省界收费站工程正式进入建设施工阶段。
按照国家取消高速公路省界收费站总体部署,河南省ETC门架系统将于11月开始进入联调测试阶段,2020年1月1日正式投入使用后,将全面实现高速公路电子不停车快捷收费。
据悉,ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施,车辆在通过时,ETC门架可率先实行车辆通行费预缴费和车辆精确路径拆分,同时将车辆运行轨迹记录后台,在车辆下站时进行精确扣费。
首个ETC门架系统吊装成功,也标志着河南省取消高速公路省界收费站工程建设进入第二阶段,下一步全省取消高速公路省界收费站工作将按照总体部署,倒排工期、精心组织、强化举措,全面推进其余各项工程加快建设,坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战,如期高质量完成目标任务。
按照《河南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》部署,河南省高速公路将在2019年10月底前建成1146处ETC门架系统,改建1954条ETC车道和ETC/MTC混合车道,升级全省主干通信网和收费系统,12月底前拆除30个省界收费站。
按照国家取消高速公路省界收费站总体部署,河南省ETC门架系统将于11月开始进入联调测试阶段,2020年1月1日正式投入使用后,将全面实现高速公路电子不停车快捷收费。
河南省第一个ETC门架在商登高速K162C处吊装完成