从“零售”到“零售+零售基础设施” 京东Q3财报发布折射三条曲线勾勒下个十年

东方今报 猛犸新闻记者 李莉

11月19日，京东集团对外发布了2018年第三季度的财务报告，公司当季的净利润为30亿元人民币，达到了200%的增长，无论从绝对值还是增速上来看，都创下了京东上市以来的最好表现;作为京东集团核心业务的京东商城经营利润率达到2.2%，与历史单季最高盈利水平基本持平。

第三季度，京东集团GMV同比快速增长30%，达到3948亿元;其中，第三方平台GMV同比大幅增长40%。净收入1048亿元人民币(约153亿美元)，同比增长25.1%。第三季度净服务收入为109亿元人民币(约16亿美元)，同比大幅增长49.4%。

对于单季GMV近4000亿元、单季净收入超千亿元的公司来说，每年赚取几十亿的利润并不是难事，但是对于京东来说，如何能够在实现短期利益的同时，又能布局长远，构筑起持续竞争力，迎接下一个十年的行业变革，才是更为关键的。

显然，无论是从净利润还是净收入上来看，京东都处于良性的发展通道中。更让投资者信心倍增的是，公司在收入结构以及利润结构上同样也在发生积极变化，而这背后所折射出来的是清晰的三条增长曲线。

从“零售”到“零售+零售基础设施”

位于四川的九寨沟，如果不算游客这里常年居住的人口不足7万人。在这个小县城里，只有一家京东配送站，配送员也只有一个人，京东物流每天发送到这里的包裹也不多，只有150件左右。

和京东在国内众多小县城的配送站一样，几年前这里大部分的配送商品都是家电和3C产品，这些产品的单价相对较高，配送费用占比低，对于物流来说还是合算的。渐渐地，这些每天往返于乡镇间配送的物流货车上开始增加一些牛奶、洗衣粉和服装鞋帽，对于物流货车来说，每趟多拉几件商品并不会增加过多的成本，但是收入的增加是显而易见的。

再后来，这些乡镇上开了京东便利店、京东母婴店，配送员每天送货量又增加不少。同时，一些国际大牌的品牌商也主动找到京东，希望能够借助京东的物流和数据能力，更加精准地把产品销往那些偏远市场，哪怕每个乡镇每天需要配送的商品并不多。

窥全豹于一斑，千万个小乡镇的集合是中国市场的重要组成部分，京东在每一个乡镇市场的发展路径，也是京东发展战略的一个部分。

目前，京东的物流配送网络已经覆盖了100%的大陆行政区县，自营配送覆盖全国99% 的人口，零售基础设施的不断完善，不仅能够满足更广泛地区消费者的需求，同时也很好地顺应了消费升级的趋势。

对于未来的零售市场，消费者必然不会满足于手机或者线下这样单一的、相互隔绝的渠道，他们希望在手机上看到的商品能够到附近的线下店去亲身体验、在线下看到的价格能够和手机上的价格一致。

这样的例子是无界零售的一个场景。无界零售，是京东对零售业务发展的终极判断，即场景与场景之间在空间和时间上的间隔会被打破，商品也将涵盖物品、数据、内容以及服务等多种形态。同时，生产者和消费者彼此之间的距离会更近。

基于这种判断，京东在整个零售生态当中的定位也在发生变化，从实物商品的零售到服务的提供，从物流能力的输出到供应链技术的输出，京东正在将自身十几年积淀下来的物流、数据、营销等零售基础设施，整合成为可以对外输出的能力，而京东能够向全社会提供的服务，也将从零售，拓展为“零售+零售基础设施”。

京东的三条增长曲线

任何成功的战略，都是能够站在未来看现在。

当京东在给一个用户配送一台电视的时候，顺路为这个用户配送了一箱牛奶，对于京东而言，配送牛奶的收入就是一笔边际收益，如果再多捎带配送一包纸巾就又多了一笔收益，显然，这种收益越多，京东的利润率也就越高。

这其中，家电、3C、日百等仍旧是京东的核心优势品类，这些品类未来的增长，更多地依赖于用户需求和一些尚未开发市场的拓展，这个核心业务就是京东的第一条增长曲线。

基于现有实物零售的基础上，京东不但在C端用户上逐步拓展了机票酒店预订这样服务商品的零售，同时还开拓了面向企业采购等B端用户需求的业务，无论是企业办公室里采购一支圆珠笔，还是汽车维修店里采购一套轮胎，或者是一家便利店采购一箱矿泉水，一家餐厅采购一批食材，京东都可以更便捷地提供所有的商品和服务。文旅、大健康、大客户、全球购、汽车、房产等这些成长性非常快的业务也就构成了京东的第二条增长曲线。

如果某家牛奶的品牌商意识到，京东的智能供应链系统拥有比传统零售渠道更高的效率，他们则会选择京东帮助他们准确预测某一地区的销售量，并由京东提供物流等服务，或者借助京东的零售渠道，那么这将构成未来京东的第三条增长曲线——基于智能供应链、数据服务和门店科技等零售基础设施能力的输出。

在今年9月份，京东和曲美家居合作将其位于北京五环路边的门店进行了智能化改造，该店铺完全采用了数字化运营模式，将京东在智能供应链、智能门店科技、人工智能、大数据及数据可视化等多个领域的应用实践和技术创新无缝整合。显然，京东的三条发展曲线并非沿着从一到二、从二到三的时间轴顺次展开，而是会呈现出一种波浪式的递进，一波助推另一波，相互借力发展。

提升全社会的供应链效率

10月份国家统计局公布的数据显示，今年前三季度社会消费品零售总额达到27.4万亿元。其中的线上零售，一方面从绝对值上来说虽只占到社会消费品零售总额的17.5%，但另一方面从增速上来说，线上零售27.7%的增速仍旧远远高于整体9.3%的增速。

相比于传统零售，线上零售在供应链效率上更具有竞争优势，但是线上用户在体验上仍旧存在不足。未来，随着线上线下的融合贯通，二者之间的边界会越来越模糊，无论前端场景如何变化，后台的供应链效率是不会改变的，供应链的效率决定着前端能否更好地控制成本和提供更好的购物体验。

京东集团凭借着14年来对零售供应链效率的持续优化，拥有着最有活力的会员运营体系、最广泛的营销触达网络、最复杂的SKU管理系统、最高效的物流服务能力、最完整、价值链最长的零售数据等。这些零售基础设施都将通过模块化，面向外部的品牌商、零售商以及内容服务商等众多合作伙伴开放。

从今年下半年开始，国际知名奶粉品牌美赞臣借助于京东的“京超无界”计划，使其遍布城乡的美赞臣母婴店能够通过京东移动订货平台，轻松完成一键采购，采购的货品将由京东物流一站式直供，最快在48小时内就能收到产品。也就是说，无论是一二线城市的消费者还是偏远城镇的消费者，所购买到的美赞臣产品都是基于同一供应链系统，这将更好地确保产品品质和购物体验。

从国家统计局所公布的统计数据来看，零售技术正在与传统零售渠道加速融合。今年前三季度，便利店、超市的销售额同比分别增长8%和4.6%，较上年同期分别加快0.9和0.8个百分点。面对整个社会消费品市场超过80%的市场空间，未来京东在零售科技上将拥有巨大的市场空间。

而“零售+零售基础设施”的双翼齐飞，也将为未来十年京东的发展提供充足的源动力。