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明日起至年底郑州四环内机动车单双号限行

来源: 2018-11-20 22:18:02
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    随着供暖季的到来,雾霾天气也进入了高发期,继对大货车限行后,郑州市对机动车限行措施进一步收紧, 11月19日,记者从郑州市获悉,从11月21日起,郑州将正式实施机动车单双号限行措施。值得注意的是,此次限行区域将从郑州市区三环内扩展到四环。□东方今报·猛犸新闻记者 米方杰

 

    郑州限行区域从三环扩展到四环

 

    近段时间,全省遭遇了一次范围广、持续时间长的重污染天气,其中郑州市于 11月17日22时发布了重污染天气黄色预警,并于11月18日12时启动了Ⅲ级应急响应。11月19日,记者从郑州市获悉,为减少机动车污染物排放,持续改善郑州市环境空气质量,缓解交通压力,结合郑州市大气污染防治工作面临的严峻形势,经郑州市政府研究决定,在城市核心区域实行机动车单双号限行措施。

    据悉,限行时间将从2018年11月21日起至2018年12月31日止,每天7时至21时实施限行。

    记者留意到,与此前划定的限行区域不同,此次限行将从三环扩展到四环。具体限行区域为:东四环、南四环、西四环、北四环(均不含本路、区域内连霍高速不限行)以内区域的所有道路。

    据悉,具体限行措施为将按机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾号为英文字母的以最后一位数字为准),实行单号单日、双号双日行驶。具体为:机动车号牌尾号为单号的(1、3、5、7、9)在单日上路行驶;机动车号牌尾号为双号的(2、4、6、8、0)在双日上路行驶。

 

    大型客车、中型客车等车辆不在限行行列

 

    记者了解到,为保障城市生产、生活正常运转,军车、警车、消防车、救护车、工程救险车;大型客车、中型客车、出租汽车、校车、残疾人专用车;车身外观喷涂统一标志并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆;车身外观喷涂统一标志的环卫、园林、环保、市政(含

    污泥运输)、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政(含报刊发行、快递)、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运等专用车辆;殡仪馆的殡葬车辆,以及悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车,不受上述措施限制。

    各类货车(含新能源货车)除了遵守本通告规定外,还应遵守郑州市对货车的其他限行、禁行规定。已办理通行证的货车,同时遵守本限行规定。

 

    特殊情况违反限行规定被查处可不予处罚

 

    郑州市政府提醒,广大交通参与者要自觉遵守本通告之规定,提前选择交通方式,合理规划出行路线。

    据悉,对用于婚丧嫁娶的车辆、乘坐危急病人的车辆违反限行规定被查处的,可向交警部门说明情况,经查证属实的,不予处罚。

    记者了解到,交警部门将依据我国道路交通安全法,对违反限行规定的机动车采取现场和非现场的方式进行查处和处罚。具体来说,处罚方面将依据道路交通安全法中关于“闯禁行”的规定来执行,处罚标准为罚款100元、记3分。

 

    ■权威解读

    郑州为何再次实行机动车单双号限行

 

    对于为何要再次实施机动车单双号限行,郑州市政府副秘书长、环境攻坚办副主任王春晓在发布会上进行了解读。

 

    郑州市今年秋冬季不利因素较多

 

    王春晓表示,根据国家气候中心和中国环境监测总站联合会商,预测2018年冬季,京津冀及周边温度偏高、降水偏少,冬季风强度弱,不利于冷空气扩散南下,大气污染扩散条件较去年冬季明显偏差。

    “我市今年秋冬季不利因素较多,如果不采取更加果断的措施,将难以有效缓解秋冬季重污染天气给群众健康造成的影响。” 王春晓表示,为积极应对秋冬季空气污染高发期,按照国家、省市统一部署,郑州市已经组织开展了秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。

 

    郑州市汽车突破300万辆 机动车尾气污染严重

 

    同时,王春晓介绍说,作为全国重要的交通枢纽和物流中心,目前,郑州市机动车总量大、密度高、增长快,机动车尾气污染严重。截至2017年,我市机动车保有量约378万辆,且以每年40万辆的速度递增,汽车突破300万辆,位居全国第七位。

    “根据有关科研部门监测分析,我市机动车污染物排放对PM2.5的贡献率为25.5%,为第二大来源,在京津冀及周边区域仅次于北京,明显高于天津、石家庄、济南、太原、西安等省会城市。”王春晓表示,机动车污染已经成为郑州市大气污染的重要来源。

 

    去年12月实行单双号限行 对空气质量改善作用明显

 

    据王春晓介绍,2017年12月4日至12月31日,郑州市在三环内实施机动车单双号限行,市区每天减少机动车约110万辆次,经南开大学、“千人计划”PM2.5特别防治小组效果评估,限行区域路网日均车流量平均削减约14%、车速提升6%,有效降低了限行区域内机动车污染物排放量,限行后三环内CO、NOx、PM2.5日均排放量相比限行前分别削减了18.48%、19.97%、18.39%。

    “我市将对机动车限行期间的污染物排放进行分析,评估机动车限行的减排效果。” 王春晓表示,根据评估结果,郑州市将进一步完善限行措施。

 

    ■记者观察

    今年优良天数已达152天 除单双号限行外郑州打出组合拳

 

    在当天的新闻发布会上,王春晓介绍说,2018年以来,郑州市突出加强工业、燃煤、扬尘、机动车等污染源治理,深入推进大气污染防治攻坚战。截至11月18日,郑州全市空气质量呈现“七降一增”:优良天数152天,同比增加8天;PM10累计均值101微克/立方米,同比下降12.9%;PM2.5累计均值59微克/立方米,同比下降6.3%;其余各项指标和重污染天数较往年均呈下降趋势。

    为积极应对秋冬季空气污染高发期,按照国家、省市统一部署,郑州市组织开展了秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。

    其中,郑州市加强了工地管理,建立“工地警长”“路段警长”制度,对顶风违规施工企业和人员依法严厉打击,自11月12日起已行政拘留11起。

    同时,实施了错峰生产,从11月15日开始,对598家重点行业企业实施错峰生产,坚决杜绝停产不到位、限产不到位、管控不到位的现象。

    并且,严查散煤禁烧,中心城区、各县(市)、上街区建成区和已经完成双替代的区域全部划定为高污染燃料禁燃区,对储存、运输和使用散煤的行为严厉查处。

    此外,实施应急管控,把遏制重污染天气作为重要任务,进一步强化空气质量每日会商,根据气象条件变化及时启动管控措施。按照不同的预警应急管控等级,制定了工地、企业等重点污染源管控清单,采取针对性的精细化管控措施。

 

    ■服务保障

    多种出行方式 保障市民顺利出行

 

    记者从11月19日郑州市政府召开的新闻发布会上获悉,郑州市将全力保障限行期间全市公共交通线网运营组织工作平稳有序,保证市民出行,除了对主干线路上的公交线路延长运营时间外,市民有集中出行需求可定制公交。

    据悉,在实施单双号限行期间,郑州市将增加公交运力投放,合理调整运营计划。

    对主干线路上的公交线路将延长运营时间,及时调整行车作业计划;同时,加大市区主干道路运行线路、快速公交线网早晚高峰时段运力投放,缩短发车间隔;增加社区接驳巴士发车密度,方便市民换乘地铁等其他交通工具出行;增加夜班线路发车趟次,最大程度地满足市民夜间出行需求。

    记者了解到,郑州将扩展公交定制服务,实现一站直达。限行期间,市民可拨打郑州公交定制服务专线96556,或利用郑州公交定制服务网络平台、郑州行手机APP和郑州公交微信服务平台进行定制专线预约,提出出行需求,郑州公交将及时安排工作人员进行对接,全力做好出行保障工作。

    据悉,在轨道交通方面,根据郑州地铁1号线潮汐客流特点,将缩短早高峰西向东,晚高峰东向西方向行车间隔,增加正线备车数量;同时,根据客流特点,制订全天不定期空车定投方案,缓解突发客流。如遇雨雪等特殊情时,将视情况延长运营时间。

    据介绍,在限行期间,各车站将密切关注客流变化,如遇大客流将根据现场情况及时启动三级客流控制,进行乘客疏导,防止拥堵、排长队等情况的发生,确保车站客运组织平稳有序。

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