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清洗入驻源头的“恶” 才能一路顺风

2018-10-11 01:02:18 来源: 责任编辑:

    ?郑州空姐搭乘滴滴顺风车被害,不过才过去3个多月,温州乐清又发生类似恶性事件,8月24日,20岁女孩赵某乘坐顺风车时失联。25日,警方通报,女孩被司机强奸并杀害。短时间内网约车安全事故频繁发生,滴滴顺风车安全问题再一次被推上风口浪尖。此次,滴滴在全国范围内下线顺风车业务,能整改到位吗?

    □东方今报·猛犸新闻

    评论员 李长需

    又一个花一般的姑娘命丧顺风车司机之手。令人扼腕之余,第一反应就是,郑州空姐悲剧才刚过三个月,滴滴就没长记性吗?怎么还允许类似的悲剧一再重演?

    看滴滴的反应,印象最深的还是那个三倍赔偿的声明,很像出了事故的煤矿老板。滴滴随后宣布从8月27日起在全国范围内下线顺风车业务,并撤了两个老总。并承认,“在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方”。

    滴滴承认错误之前,加了个前提,“服务体量增大”所致,“在顺风车上线的三年多时间里,有幸服务了十多亿次出行。”滴滴这态度,让人很揪心,也难让人放心。它无非是在暗示,浙江乐清姑娘被害的一次“不幸”,只不过是滴滴10多亿次 “有幸”中的极小极小概率事件。但体量越大,责任就越大,10多亿次的“有幸”,掩盖不了一次的“不幸”所带来的恐惧与忧伤。

    其实,该司机作案前一天就曾被投诉意图不轨,如果滴滴客服能够认真对待,浙江乐清姑娘被害事件完全可以避免。

    退一步讲,当乐清女孩发出救命信号时,她的朋友1小时之内7次联系滴滴客服未果,甚至警方联系滴滴客服三次要司机信息,两次也都没结果。

    尽管,滴滴也承认,“在安全事件上调取信息流程烦琐僵化”,但它的“繁琐僵化”让人觉得有点不可思议。网上流传一个滴滴前员工的爆料,这位员工原是Uber的重大投诉组员工,后来Uber被滴滴并购换股,成了滴滴的客服。

    据其讲,这事儿要放在Uber,像乐清涉事司机,第一次被投诉后就会被处理,起码账号会被封七天;乘客的家人来要司机的信息,根本不需要警察来要,只需证明你是乘客的家人就行了,例如报出乘客的经常乘车信息、身份证号之类。别说司机的车牌号码,Uber客服可以直接将乘客的账号密码改成123456,让你自己登录账号来看,而且乘客的客户端是可以看到司机的车牌、真实照片等一系列信息的。

    在 Uber,给客服的权利是跟经理的权利一样的,可以封禁任何一个人的账号,可以扣除任何人的钱(数量不限)。但在滴滴的客服就不行了,基本上没有任何权利,屁大一点事儿都要上报处理,碰到刁钻一点的乘客和司机,不接电话你也毫无办法。如果警察来找客服要司机的信息,还需要你提供介绍信、立案通知书、两个警官的警号,传真发过来,三者缺一不可。问题是一般警察立案是需要司机车牌等信息的,你不给,警察立不了案;即便立案了,把三样东西凑齐再传过来,黄花菜都凉了。

    从乐清女孩被害事件中滴滴的处置过程来看,这位滴滴前员工的爆料是可信的。其反映的问题已不仅仅是“繁琐僵化”所能涵盖的了,而是滴滴的安全处置制度本身就有问题。如果滴滴这次还不能正视这个问题,即便你把顺风车事业部的领导全部撤完,还是不能解决问题。

    郑州空姐被害不过百天,乐清女孩又命赴黄泉,悲剧一再重演,“体量”那么大的滴滴,拜托你拿出点大体量企业的责任感,这次“整改”时认真点好不好,毕竟,人命关天。

2018-10-11 01:02:18本文来源:责任编辑:

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