停车场管理权变更后市民最关心什么

    27日，省医附近的停管员在指挥车辆停放

    ?7月25日的“停车场管理权变更，以后由郑州市城管局来管理，并下放到各区”消息释出后，立即成为爆点新闻，记者发现，在各个媒体平台发布的新闻评论区，许多网友对于现在停车场管理中存在的问题，也积极反映。那么，对于此次停车场“洗牌”，市民最关心的有哪些呢？

    □东方今报·猛犸新闻记者 夏萍/文  首席记者 袁晓强/图

    一刻不要停

    请火速查封黑停车场

    许多网友向本报留言反映，停车收费不可怕，可怕的是黑停车场圈地收费。

    网友@火火abc说，专门的停车场收收钱罢了，路边规划了临时停车位也收费，标准还和正规停车场一样，这钱捞得也忒下三儿了吧。他向记者反映，省医周边停车开口就要三十，要是搞价太过分，直接说没位置示意你走人。

    郑州市民刘先生吐槽，郑州陇海路与伏牛路口西北角，停车费收取标准明明写着2元，非得要5元。这时，又有网友附议，“知足吧，我在陇海路伏牛路东北角那边上，钱也交了，还贴个罚单。”

    这些反映问题的朋友希望，郑州市停车场的“新主人”首要查黑停车场，必要时候拆除一些私自占地的装置。只有把“停车界”清理干净，才能缓和收费方与车主之间的关系。

    收费按标准来，不能是看车大爷大妈说了算

    “收停车费我不怕，怕就怕在乱收费，让人心里不痛快。”经常在郑州二七区活动的翟先生坦言，说起交停车费，多离谱的事儿他都见过。之前在郑州百货大楼、二七广场附近停过车，有时指示牌上明明写着不足20分钟不收费，他就算停不够20分钟依然被收了20元，“不给钱不开挡杆，跟他耗吧，20分钟过去了，还是得交钱。”而在“人人知其黑”的医学院停车场，看车大爷大妈牛气极了，一开口都是三四十元，爱停不停，不停走人。

    “大家都不是怕交那几块钱的停车费，看车人辛苦也能理解，但是要按照标准来，胡乱收费必须杜绝。”翟先生认为，合理的标准人人都会遵守。

    希望路边多弄点免费停车场

    网友@六月的雨认为，停车难问题需要综合治理，增加停车位，提高利用率，采取有效措施提高现有停车场的利用率。他期待，“新管家”在重新规划停车位时，多考虑马路两边的停车情况，尽可能规划一些免费供市民临时停车的地方。

    开发政府、学校等停车位供社会使用

    “在‘停车难，难于上青天’的时代，许多政府、事业单位、学校等地，有闲置的停车位，将来有没有可能开放让大众使用，以增加停车位使用效率？”一位不愿意透露姓名的业内人士大胆质疑。

    郑州大学的一位老师也认为，倘若能够多开发一些事业单位、学校等停车位闲置的地方供社会公开使用，增加停车位使用效率，停车难问题也将得到有效缓解。

    寸土寸金商业区多建机械式停车位

    在郑东新区上班的市民赵女士建议，在寸土寸金的商业区，多建些空间使用率更高的机械式停车位。同时，尽可能地增加相对不繁华区停车位，减缓繁华区域停车位需求，比如像一线城市推崇的“P+R”停车场（P+R，Park and Ride，P+R停车场即换乘停车场，早上驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家）等，充分利用公共交通设施，分散轿车的停车需求。

    停车“分时段”、“按次”收费最合理

    热心网友@正版老猫猴认为，郑州停车位应该向武汉、深圳等地学习，比如说把路边慢车道画斜线进行规划，可以减少机动车道的占压！停车收费分时间段最合理。可以规定，夜间停车21:30后到早上7:30之前免费，每天早七点半前路边所有停车全部驶离，超时不开走的直接罚；针对重要路段、路口的违章停车重罚，快车道违规违章停车容易造成追尾，必重罚。

    @正版老猫猴觉得，停车收费应当分时段收费，比如停车收费也分“早晚高峰”，夜间路边停车免费等；同时个别路段“按次”，比如说重要办公场所按时计费，比如公安局、交警队、税务综合业务办事大厅等，起步五元，每增加一小时两元，超过三小时以后，每增加一小时五元。

    停车费收取用电子监管，去向透明

    在这次对停车场管理权变更的热议中，许多网友关心的还有被收取的停车费去向的问题。

    “既然是合理合规收取停车费，为何费用去向从未公开过？”网友在质疑的同时，都希望在这次停车场的大动作中会把收支两条线“做明做亮”，别再捂住不说或含糊其辞。

    @正版老猫猴建议，要想治标治本，停车费收取应当实行电子监管，人为弊端太多。更应该定时向社会公众公示停车费收取的去向。